Ach, die vFl Sonnenblenden sind aus Stoff? Das wär dann auch nochmal ne Option!! 
Beiträge von Der Streiti
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Also falls jemand Teile braucht, einfach melden
Tja, wenn ich mir nen 540er gekauft hätte, hätten wir mal drüber reden können, aber so....
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OK.
Was ist da die Schwachstelle??
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Also du meinst beim Glühkerzenwechsel das Steuergerät mit wechseln?! Warum das?
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So, die ersten Teile sind eingetroffen:
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Allerdings werde ich wohl erst mal zurückstellen, weil ich zum einen schauen muss wann mein Spezl Zeit hat, UND, und das ist der wichtigste Punkt, meine Frau steht kurz vor der Entbindung, da möchte ich mich, abgesehen von der Arbeit, nicht Stunden "rumtreiben".....
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Der Schnee muss halt hoch genug sein, dann sieht man die Winterschlappen ned...!!
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Tja, was macht die Diva? Ist leider noch nicht geheilt......, aber ich/wir sind dran.
Bin ja nachm Bowlen noch zu meinem Spezl gefahren und haben uns mal seine Fehlerspeicherauswertung angeschaut, die im übrigen das gleiche ausgespuckt hat wie Carly, Ladedruckregelung und dieser Thermoölstandssensor.
Haben uns dann mal die Ladedruckregelung vorgenommen, ausgebaut, Deckel auf, schaute noch gut aus, Kontakte top, Verzahnung auch, alles sauber. Dann wieder zusammengebaut, Tester dran, Menu Ladedruckregelung rein und ab auf die Bahn,
auch nach mehrmaligem beschleunigen im Kickdown, oder einfach auf der Drehmomentwelle, in der Richtung Regelung alles im grünen Bereich. Leider hat das "manchmal bewirkt schon das öffnen eines Bauteils Wunder" in meinem Fall nix gebracht, am Samstag, oder auch heute in die Arbeit das gleiche Bild.Hab jetzt mal ne Ladeluftleitung bestellt, mit % beim
immer noch 186,34€!! 
Die "Verdrahtung" sieht da auch nicht mehr so gut aus, was auch so nen Fehler bewirken kann.[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/ORIGINAL-BMW-E90-320d-Facelift-Ladeluftleitung-Ladeluftkuehler-Turbolader-8513288-/00/s/MTE5NVgxNjAw/z/bhoAAOxytL9SJv~S/%24T2eC16J,!yQFIjTic6B!BSJv+RW62g~~60_57.JPG]
So schaut das Teil aus, und wie man auch auf diesem Beispielfoto erkennen kann, liegt der Draht nicht mehr an. Muss er aber!! Selbst bei unachtsamen Einbau kannst das Ding schon zerstören. Mein Draht ist auch schon ziemlich locker.
Früher war son Turbo eínfach nur dafür da nen Haufen Luft in einen Motor zu pumpen, heute ist das Technik die schon so "Kleinigkeiten" aus der Spur bringen kann.Werde noch neue Glühkerzen bestellen, kann auch nicht schaden die zu wechseln. Und dann, dann sehen wir weiter, obs das war, oder.....
