Boar, ich weis nicht. Nach dem Video bin ich immer noch Unentschlossen.
4300K sieht schon gut aus, aber wohl im Wagen zu Gelblastig.
6000K ist zu Weiß. Strahlt ne sterile Kälte aus.
Hach wie ....
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Beiträge von LLarryY
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Sind die Innenraumfunzeln überhaubt CanBus fähig? Hab nix gelesen darüber.
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TÜV relevant: Einhaltung der Emissionswerte für Kohlenwasserstoffe .
Aktibkohlefehler, leider nein.Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk
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Tankentlüftungsventil unterm Pollenfiltergehäuse, hinterm Luftfiltergehäuse.
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Nach Berichten leiert der hintere Lader tendenziell eher aus.
Das Umwinkeln ist ein Gefummel. Fühlen, fummeln, schauen, fummeln.
Die Klammer kommt an der Verbindung Wastegateaktuator zum Wastegatehebelarm.
Is aber alles in dem großen Thread nachlesbar!Sent from my iPhone5S using Tapatalk
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Jup
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Auch.
Die Schubumlaufventile sitzen an der Chargepipe. Neben dem Luftfilterkasten.Sent from my iPhone5S using Tapatalk
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Gib's bei dir kein Coder der so mal schauen kann?
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Wo liest du was mit Zündkerzen?
Wurde schonmal gewechselt:
Schubumluftventile?
Häufig zu lesen das sie kein Autoleben halten bei Leistungssteigerung.
Druckwandler?
Eher selten, aber wichtig für die Ladedruckregelung.Sent from my iPhone5S using Tapatalk
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Wenn du die Injektoren untereinander Wechselst, musst du auch die Toleranzwerte mitwechseln.
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