Beiträge von Rennerman88

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von nicerst

Willkommen im Forum, schicken Wagen hast du da

Dankeschön, ich hoffe er wird noch ein bisschen schöner

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von BMW_e90_lci

Hey, echt schicken Wagen hast du da!! Hast du alles sehr gut umgesetzt und sehr viel mühe bei gegeben
Finde das mit den Flaps auch sehr gut,welche genau sind das?
Das mit den 335er Auspuff und den M3 Kotflügel find ich aber leider too much..

Dankeschön! Das sind die Carbon-Flaps von SK-Challange, originale habe ich keine gefunden... gibt es da eigentlich originale für den E92?

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von Koala

Ein wunderschönes Coupe mit den perfekten Veränderungen und richtig geilen Bildern toll in Szene gesetzt.

Genau das was hier alle sehen wollen. MfG Koala

Danke dir! Mit den Sommerreifen lasse ich dieses jahr denke ich nochmal den Profi ran ....

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von Boltar

Geiles Teil! Willkommen im Forum!

Vielen Dank! Ich freue mich, dass ich es mal geschafft habe eine Story anzulegen

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von bonito20

Top! Macht Spaß anzuschauen. Weiter so

Vielen Dank! Ich hoffe mir fallen noch ein paar Sachen ein, aber mit eurer Unterstützung bin ich mir da relativ sicher

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Zitat von Dr0ox

Sehr schick!!!

coole lösung mit den Flaps, gefällt mir.
ne kleine teilfolierung oder die PP streifen kommen sicherlich auch noch gut um noch ein wenig mehr kontrast auf das lackbild zu zaubern

wie zufrieden biste denn mit den Mor vision kotis? hab meine auch erst umgebaut, hab mich allerdings für neue entschieden da einer eh gerissen war

btw: nutz ruhig die upload funktion des forums, wenn man hier mal ein paar bilder mehr schauen will killt das jede leitung wenn man die in einem neuen tab öffnet

Alles anzeigen

Danke für deine Anregungen! Die Kotflügel habe ich von einer Karosseriewerkstatt und einem Lacker machen lassen, da ich selbst leider völlig unbegabt bin, deshalb wurde das Ergebnis echt gut, sieht aus, als wäre es schon immer so gewesen.
Deshalb kann ich nichts negatives sagen...

Das mit der Uploadfunktion des Forums kannt ich noch gar nicht, wäre dann wohl auch einfacher gewesen die Story anzulegen

Ich gelobe Besserung

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Hey, dein Non-M-Coupe war schon der absolute Hammer!!! Und dein neuer ist ebenfalls sensationell! Die lackierten Flaps sind auch sehr geil!

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Sieht klasse aus dein Wagen! Die Farbe ist auch ein Traum!

Rennerman88 · 7. Januar 2014

Hallo Leute,

hier mein erster BMW.

Ich nenne ihn "The Contrast"
(engl. Gegensatz :-P) weil ich finde die Gegensätze zwischen Schwarz
und Weiß, Eleganz und Sportlichkeit sowie zwischen einem 335i/M3 und
meinem "Kleinen" sehen im Ganzen schon recht schick aus

Zuerst seht ihr ihn beim Händler im Urzustand, dann mit seinem Vorgänger und dann mit den ein oder anderen Umbauten.

Diese sind:

- Echt-Carbon-Embleme

- BMW-Performance Nieren

- insidePerformance ESD im 335i-Look

- insidePerformance Carbon-Heckeinsatz

- Simple Fix Kennzeichenhalter

- Tieferlegung durch H&R Federn (50/25) i.V.m. M-Dämpfern und an der HA BMW-Schlechtwegeadapter -ersetzt- durch Gewindefahrwerk ST XA

- Mtec V2 Leuchtmittel zur Beleuchtung der Coronas

- Carbon-Flaps, teillackiert in Wagenfarbe

- Sommerbereifung Breyton Race GTS 19 Zoll in glossy black i.V.m. an HA und VA je 10mm Distanzscheiben

- Winterbereifung MAM B1 18 Zoll i.V.m. an HA je 15mm Distanzscheiben

- M3-Look Kiemen von Morvision

- original M3-Seitenblinker lackiert in glänzend Schwarz (muss ja zum Konzept passen )

- Performance-Lenkradspange

-Performance-Schaltknauf mit Alcantara Balg

- Mtec-Leuchtmittel für die Nebelscheinwerfer

- MagSign Kennzeichenhalter

Wollte das Auto nur ganz dezent verändern, da ich es wie von BMW konzipiert, für nahezu perfekt halte.

Sonst will ich jetzt nichts mehr erzählen, schaut einfach selbst.

Ich hoffe ihr seid nicht ganz so hart zu mir

Hier der kleine beim Händer (es war liebe auf den 1. Blick)

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140106/temp/7qumw78w.jpg]

Danach im Urzustand (mit dem schrecklichen ESD-Rohr...)

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/qajiqbol.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/wu82hbjg.jpg]

Die Embleme wurden im Inneren und Außen gegen Echt-Carbon-Embleme ausgetauscht:

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/r7j378bn.jpg]

Natürlich musste ein neuer ESD her... Nach langem Suchen stieß ich auf insidePerformance, die den ESD so herstellten, wie ich es wollte, zwei Rohre (für die Symmetrie, nicht um falsche Tatsachen vorzutäuschen ), schöner Sound, ausgeglichene Abgasabgabe rechts und links...

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/lbzcm2s5.jpg]

Dann kamen ein paar neue Sommerschuhe... Breyton GTS (damals noch mit M-Fahrwerk ohne Modifikationen)

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140106/temp/w2qhh9rn.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/b3hsimbr.jpg]

Danach kamen die Winterschuhe mit H&R Federn und Spurverbreiterungen

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/qiwmxckr.jpg]

Dann wurden die M-tecs eingebaut

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/k6wgw25j.jpg]

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140106/temp/em6r2vmp.jpg]

Hier mal mein Innenraum (mit den Wintermatten)

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140106/temp/2k6cgiq6.jpg]

Nachdem auch die Flaps fertig waren wurden die Winterschuhe gegen die Sommerschuhe ersetzt und vom Profi ein paar Pics geschossen