Keine ZP mehr?
Beiträge von Hessenschädel
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Wenn dann nimmt man gedimmt. Damit man deutlich sehen kann wenn geblinkt wird. Schaltet zwar während dessen ab aber trotzdem besser gedimmt
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Funktioniert ab Standlicht und Blinkt im Intervall
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Von ca 80-115 kommt es von den Vorderrädern und alles ab 120 kommt von den Hinteren
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Du hast Recht und ich meine Ruhe......
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ist mir nix diese Rostoptik.....
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hat kein Wert, da hat jemand den Klugscheißermodus gedrückt ......
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hab die DRA jetzt eben nochmal nachgezogen als ich die Räder runter hatte, waren aber eigentlich noch fest.
Ich habe die Platten schon mit allem anderen per Einzelabnahme eintragen lassen deswegen hole ich mir jetzt passende Schrauben.
Aber gut dass es nicht nur mir so ging
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Und wie sollen die Werte passen, wenn sie von nem Compact e46 sind? Die Werte richten sich nach den Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug und wenn das ein e90 ist, kann ich nicht einen e46 compact nehmen. Und wie Zanza schon sagt, bei dem Preis, muss das passen. Sonst kann ich auch nach der alten Art mit Schnur und Gewicht vermessen
das sind lediglich Richtwerte, der Compact kann also eventuell weniger Toleranz haben oder mehr. Wenn aber trotzdem alles auf 0 gedreht ist, tut der Rest nix mehr zur Sache.
Z.B. kann es sein das der Compact Werte vorne hat z.B. von +- 0 Minuten und 20 Sekunden, der E90 aber z.B. nur +-0 Minuten 15 Sekunden
Ist es aber trotzdem alles auf 0 gedreht, ist es Wurst welches Fahrzeug als Referenzwert angegeben wurdeViele kleine Werkstätten sind nun mal nicht gut ausgestattet und können nicht ewig Geräte updaten. Hauptsache die Arbeit stimmt.
