Ist ja schlimmer als bei den Patronen von Laserdruck. 
Gruß Jérôme
Beiträge von Jerome
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Gerade eben den Performance ESD bei Leebmann24 bestellt.
Jau ich kanns kaum erwarten
Der ESD ist einfach nur
Gute Entscheidung -
Leben und leben lassen. 13% sind aber nicht´s weltbewegendes. Ich würde mir Angebote von mehreren BMW Händler einholen. Mach ich immer so und fahre sehr gut damit. Mit dem besten Angebot gehe ich zu meinem Freundlichen
und der macht mir den Preis. Immer höflich sein aber bestimmend. Gruß Jérôme -
Alles tuti mit Deinem Wagen
Gruß Jérôme -
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Da ich nun schon ein paar Sachen verändert habe, möchte ich euch meinen Wagen mal vorstellen.
Ist nix aussergewöhnliches geändert.
Dezent , Ideal-Standart halt.
Wollte nach dem Kauf eigentlich nichts ändern aber hab mich dann hier angemeldet und belesen.
Zum Fahrzeug:
E90 Limousine
325i (2,5l) N52B25 Handschalter
Saphirschwarz-metallic
EZ 23.06.06
Kaufdatum: 22.08.09
aktueller KM Stand: 55000
9.9.2012: 60000kmAusstattung bei Kauf:
Keine riesige, aber das für mich nötigste ist drin.
-Sportliche Fahrwerksabstimmung
-Sport-Lederlenkrad
-Sportsitze
-Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
-Leichtmetallräder Styling 162 mit Mischbereifung
-Innen- u. Außenspiegel autom. abblendend
-Scheinwerferwaschanlage
-Xenon Abblend-u.Fernlicht
-Klimaautomatik
-PDC hinten
-Regensensor
-Autom. Fahrlichtsteuerung
-Hochglanz Shadowline
-Individual saphirschwarz-metallic
-Stoff/Lederkombin. Quarzgrau
-Interieurleisten Alu Längsschliff feinVeränderungen seit Kauf:
-BMW Performance Radsatz 313 Sommer
-BMW Stahlfelge schwarz Winter
-Eibach Pro-Kit Federn
- Ap Gewindefahrwerk @259
-Spurplatten vorn 10mm je Seite
-Spurplatten hinten 12mm je Seite
-BMW Performance Nieren
-BMW Performance Spoiler Carbon I
-BMW Performance ESD
-BMW Performance Schaltwegverkürzung @ 22
-BMW Performance Carbon Domstrebe @ 22
-BMW Performance Lufteinlass-System
-BMW Performance Einstiegsleisten @ 95/120
-BMW Performance Flaps für M-Front @ 569
-BMW Performance Pedale
-BMW Performance Fußstütze @168
-BMW Performance Seitenschweller @202
-BMW Performance Heck mit Diffusor @ 202
-BMW Performance Diffusor Carbonblende @ 326
-BMW M-Performance Lenkrad mit M3 Lenkradblende @ 95/120
-orig.M3 Spiegel @128
-BMW M-Performance Carbonspiegelkappen
-orig.M3 Tacho @360
-M3 Look Kotflügel von uniquestylez.de @511-..
-orig. M3 Coupe Kiemen in individual Schwarzchrom @511-..
-Datendisplay von AWRON @357
-Air Scoops @195
-Leistungssteigerung by TurboPerformance
-Codierungen
-M-Shortshift
-M-Handbremsgriff
-M-Frontstoßstange @ 404-..
-Nachrüstung USB/I-Pod schnittstelle
Nie Wieder!
-original BMW Blacklines
-Interieurleisten Diamantschwarz
- Lim.Edition Startknopf
-Soundgenerator vom 130i
-orig. BMW led Kennzeichenbeleuchtung @ 22
-Carbonflaps an Serienfront (uniquestylez.de)
-Carbonblende für Lufteinlass Motorraum
-Velourfussmatten AC-Schnitzer
-Scheiben getönt von Foliatec
-Bremssättel lackiert Foliatec Gold
-Motorabdeckung u. div. andere Abdeckungen Saphierschwarz lackiert @ 35/64
-original M-Öldeckel @ 279
-Kühlwasserausgleichsbehälter lackiert @667
-Abdeckung Ansaugbrücke lackiert @214
-BMW Performance Schriftzüge
-Embleme geändert Carbonoptik
-ARCS Leds für Coronas
-Mtec V4 LEDs für Coronas
-Leds Innenraumbeleuchtung (Hypercolor)
-Seitenblinker getönt mit Folie
-MuFu für Lenkrad nachgerüstet
-Logic7 Mitteltöner hinten + Vorne
-Logic7 Hochtöner Hinten + Vorne(inkl. Harman Kardon Abdeckungen)
-Alpine Verstärker aus Alpine-Hifi-Systemgeplante Veränderungen:
-M Performance Carbonspiegelkappen erledigt
-M3 Look Motorhaube, sobald es mal ne vernünftige aus Blech gibt
GFK
-Innenraum komplett schwarz
-Folierung in Feuerorange ala M3 GTS
-Winter 2013/14 ASA AR1 rs race Green in 18Zoll oder BBS CH-R Titansilber 19ZollBilder:
Ursprung
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Aktuell
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[Blockierte Grafik: http://img259.imageshack.us/img259/9954/kotisfertig030.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img689.imageshack.us/img689/6835/winteroptik2011040.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img641.imageshack.us/img641/5267/kotisfertig034.jpg]Winter 2011/12
[Blockierte Grafik: http://img689.imageshack.us/img689/553/winteroptik2011003.jpg]Ausblick Winter 2013/14
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img99/5918/kotisgreen.jpg]Details
Einfach nur -
Zweiter Gang und Du kommst gut von der Stelle weg
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Ich hatte bis jetzt zwar auch noch keine Probleme, außer das es beim Schließen mal in den Zapfen im Kofferrraum hängengeblieben ist (etwas W40 hilft da Wunder). Aber das was du schilderst, wäre für mich ein Albtraum. Da nützt es auch nicht wenn dein
dir sagt, das das so gut wie nie vorkommt. Reicht ja wenn es bei dir nicht in Ordnung ist... 
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Ja wie gesagt,mir gefällt er sonst hätte ich ihn ja nicht gekauft!Von der Qualität kann ich bisher nichts negatives sagen.Ist für mich auf dem gleichen Niveau wie vom 3er und 1er.Sind ja praktisch auch Teile vom 3er und 1er und das Fahrverhalten mit 19 Zoll und M-Fahrwerk finde ich bisher auch Top!!!
Das ist ja auch gut so. Jeder soll den Wagen fahren, welchen er persönlich mag. Du hast ja auch nicht´s verkehrt gemacht. Leider gab es bzw. gibt es nicht soviel Tuning Möglichkeiten für den X1. Das ganze BMW Performance Angebot wird einfach nicht für den X1 angeboten und Tuning Zubehör ist echt schwer zu finden (bis auf AC Schnitzer). Vielleicht war auch dies mein Problem. -
Im übrigen zielt BMW mit dem X1 auf jüngere Käufer,wie es da aber aktuell altersmäßig aussieht,weiß ich nicht und intressiert mich auch nicht
Ich bin ja auch noch im E84 Forum. Zum Alter kann ich sagen Ü45 - U65. Gruß Jérôme -
Ich persönlich finde die Qualität und das Fahrveralten gegenüber der E9x Reihe sauschlecht.Bitte nicht verkehrt verstehen. Ich hatte vorher den 3er Kombi und finde das der 3er besser verarbeitet ist als der X1. Trotzdem ist es ja alles nur eine Geschmacksache
. Gruß Jérôme
