Habe noch 140.000km. Aber solange hab ich eh nicht vor den zu fahren.
Beiträge von badavalanche1
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Du hast die Möglichkeit mit Hilfe von Chemikalien den DPF manuell "freizubrennen". Das machen inzwischen schon viele Firmen. dazu wird der DPF ausgebaut und gereinigt. Damit bekommt man sehr viel von dem festgesetzten Ruß wieder raus. Ist um ein vielfaches günstiger als der Austausch.
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Also doch, das war auch mein erster Gedanke. Aber dann hat ein Kumpel von mir (Audi) erzählt das die geschlossenen Systeme nicht gewechselt werden müssen weil die sich ewig frei brennen. So ist es bei Audi...
Noch mal ne Frage warum Wechsel wenn er sich von alleine frei brennt?
gerade das Audi System ist das allerletzte. Das schafft keine 180.000km ohne Tausch.
Wenn der DPF noch nicht Betriebstemp hat, setzt sich natürlich Ruß ab. Dieser wird aber auch nur dann komplett verbrannt wenn der DPF seine Temperatur erreicht. Erreicht er die aber nicht, weil z.b. mal Kurstrecke gefahren bleibt der Ruß natürlich drin, setzt sich, wird fest und brennt halt nicht mehr frei. Und irgendwann ist der DPF halt voll. Ist völlig normal und bei jedem Hersteller der Welt so.
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Inspektion? Der ist dann voll und muss ersetzt werden. Kosten ca. 1.200€.
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Bada: habe heute Deine Site besucht, leider für E93 keine Carbon Flaps gefunden
, gibt es dafür keine (M-Technik)?
Außerdem suche ich noch eine Heckspoilerlippe in Carbon. Hatte schon zwei verschiedene hier, die angeblich für E93 sein sollten, waren aber beide für E92 - es gibt eine Menge Leute die behaupten das sei das gleiche, ist es aber definitiv nicht
Rolf
hi rolf, sorry bin noch im Aufbau *G*
Carbon Flaps für E93 mit M-Paket gibts natürlich
Wegen der Heckspoilerlippe kümmer ich mich mal! -
hm, ein Benziner sollte eigentlich keinen Ölverbrauch aufweisen
Doch
Die guten reihen sechser haben schon immer Öl gebraucht. Mal mehr mal weniger. -
So, Carbon Flaps von Felix heute verbaut.. Passgenauigkeit 100% und schaut Top aus! Kann ich nur empfehlen!
Danke!
Würde mich freuen, wenn du irgendwann paar Bilder machen könntest
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Wenn du ein Navi hast, kannst du das Blinken beim Verrigeln bzw. Entriegeln einstellen, ob es gewünscht ist oder nicht.
geht auch übern Bordcomputer
herrlich, da spielen die Leute im menü rum, machen irgendwelche einstellungen rückgängig und schaffen es dann nicht das wieder hin zubekomme, oder mal das Bordbuch zulesen
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btw, ich habe meinen für WEIT weniger gekauft. ja, ohne m-paket und leder, aber trotzdem.
macht schnell mal 3.000€ Differenz aus
Btw: Liegt an den Garanteibedingungen! Über 100.000km und über 300PS wird nicht jede Versicherung ne Gebrauchtwagengarantie anbieten.
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Tiefer will ich ihn eigentlich nicht mehr machen !! Ausstattung finde ich völlig ausreichend , wollte keine Navi da es mir Optisch nicht zugesagt hat (Kamelhöcker) !!
Wie sich doch alles ändern kann
