Alles halb so wild!
1. Ich habe das gefühl das es auch mich mit dem bekannten Hydrostößel Tickern erwischt hat.
-> Einfach mal die Threads dazu lesen
2. Hackt der 1. Gang öfters, muss dann immer die Kupplung kommen lassen dann "rastet" er wieder ein,
-> Hast du den langen Serienschaltknauf? Hol dir nen Shortshifter oder M-Knauf oder Performance Knauf.
3. Das ewige "Batterie stark entladen" im dem BC, schon als ich ihn abgeholt habe und auch nach längeren Strecken,
-> Neue Batterie (Ist ja auch schon über 4 Jahre alt bei dir)
4. Geht das Licht ( Coronaringe, Heckrückleuchten und Nummernschildbeleuchtung ) nicht mehr an wenn ich aufschließe ABER die LED am Türgriff und die Innenraumbeleuchtung gehen an (hoffe das hängt mit der "leeren" Batterie zusammen),
-> Könnte an der Batterie liegen. Oder du hast in den TIefen der Menüs das Leaving Home ausgeschalten. Oder dein Lichtschalter steht nicht auf AUTO
5. Wenn ich das lenkrad voll einschlage oder Huckel überfahre oä. kommt von den vorderen Stoßdämpfern ab- und zu ein knartschen,
-> Macht meiner auch bei BRemhuggeln. Ist irgendein Gummipuffer. Nix schlimmes.
6. fahrerseite, der Gurtbringer kommt zwar raus gefahren aber der Gurt fällt IMMER nach der hälfte vom Arm,
-> Kann der Händler den Gurtbringer neu justieren.
7. Ich glaube im Winter hört ab- und zu mal meine Lüftung auf zu Blasen aber nur für 1-2 sek, im Sommer ist´s mir nicht aufgefallen!
-> Normal. Ist die Umstellung der Klima von kalt auf warm und von Shibe auf Innenraum
