Beiträge von badavalanche1

Bei nem freien würde ich soviel Geld nie anlegen!

1. Wie siehts mit der Garantie aus?
2. in Welche Wersktatt musst du im Falle eines Garanteifalls?
3. Service neu? Wenn ja, wer hat den gemacht? War es nicht BMW kannst du sämtliche Kulanzansprüche sofort vergessen.
4. Kann man realtiv leicht alle Service-Intervalle zurückstellen!! Du würdest es nie merken, außer du prüfst das bei BMW mal nach (Schlüssel auslesen)
5. Auch wenn viele schimpfen, ist BMW Premium Selection nicht schlecht! Und hat man da immer was in der Hand. Hier musst du drauf vertrauen, das alles I.O. ist.

100.000km für ein Wagen mit 2 Turbos sind nicht ohne!! Da solltest du definitiv mal eben 2.000-3.000€ in der Hinterhand haben!

Gibts hier eigentlich mal BIlder, oder hab ich was verpasst

Zitat von 6ender

b) den dicken 6ender verbaut hat.

Der die gleiche Achslast hat wie die 4-Zylinder Diesel (6-Zylinder Benziner und 4-Zylinder Diesel haben die gleichen Achslasten. Nur die 6-Zylinder Diesel sind deutlich schwerer)

Also ist seine Angabe schon was wert!

ist bei mir auch so!
Die mittlere steht deutlich weiter vor als die beiden äußeren.

Würde an deiner Stelle vorn 2,8 und hinten 3,0 fahren!!!

3.0 vorn sind imho zuviel!! Ich selbst fahre 2,6 vorn und 2,8 hinten (Aber halt ne leicht andere Größe)

Das hab ich vor Monaten schon gepostet mit der Reling -> KLICK MICH

-> Die neue Reling ist 1.000x besser als diese Old-School Wegwerfhenkel

Zitat von E92RED

Bei breiteren Reifen würde meine lahme Ente nicht vom Fleck kommen

Fragt mich mal einer

Da ich auch 20" fahre und das im Alltag, will ich auch mal was sagen *G*

So vom fahren her find ich 20" absolut alltagstauglich. Klar ein wenig hart, aber ich finds nicht schlimm. Einzig das Problem was Stefan anspricht ist wirklich kritisch zu sehen. Meine Felgenränder sehen auch nicht mehr taufrisch aus. Weil das Horn bei mir auch schön rasuguggt. Da es aber mein Alltagsgefährt ist, kann ich keine Rücksicht auf Schotterparkplätze oder so nehmen, auch übersieht man mal nen zu tiefen Gullideckel und schon ists passiert und man hat ne Macke in der Felge. Jeden Winter zum Felgen-Doc, der wird dein bester Freund

Das sind keine Chromstreben Sind die Alu-Look-Teile vom 35i/d...

Sorry, gefällt mir null..

Das Auto ist viel zu sehr Serie, als das die Farbe wirkt... Für Mattschwarz, muss der richtig umgebaut sein...