Dieses Jahr erst eine Glühkerze gewechselt.
Als Öl habe ich WD40 verwendet. 2 Wochen lang immer etwas eingesprüht. Ließ sich mit 15nm ohne Probleme lösen. Gegen Ende nochmal kurz geölt und einwirken lassen da es schwerer wurde. War dann kein Problem.
Den Motor vorher schön warm fahren. So dolle warm ist es zum arbeiten nicht.
Dichtungen erneuern und Paste auf das neue Gewinde.
Steuergerät evtl erneuern wenn mehrere betroffen sind. Bei mir kam der Fehler nicht mehr zurück.
Möglichst alle Kabel an der ASB lösen damit man Platz hat. Öffnungen mit Papier verschließen.
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