Danke dir nochmal! 
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Beiträge von BMW_e90_lci
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und es war danach komplett weg?
glaube das hat jeder N57
Denn ich habe das AGR-Ventil wechseln lassen aber es hat nichts geholfen
Hab auch den N57,zwar den 325d,aber habe solche Probleme überhaupt nicht..
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Der Spalt ist nur, weil ich die Flaps da nur dran gehalten hatte und die nicht angeklebt sind. Der 1mm Spalt ist komplett weg
Die Flaps sind auch leicht flexibel, daher sehr gut montierbar.Die bauen die Teile aus der Form der original BMW Flaps. Den Hersteller direkt kenn ich auch (hab dort all meine Carbonteile fürn RS4 her) die sind sehr bekannt und bauen wirklich geiles Zeug. Bin da sehr zufrieden mit. Ob das einem jetzt den Mehrpreis wert ist, muss natürlich jeder selbst entscheiden.
Er würde anstelle von 129€ + Versand 120€ inkl. Versand machen.
(Sollten wieder erwarten doch eine größere Menge zusammen kommen, wäre da noch was möglich)Könntest du da vielleicht nicht ein extra Thread für aufmachen? Weil hier wird das bestimmt kaum jemand sehen. Und wenn sich noch mehrere finden,wäre das ja nicht schlecht
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Auch wenns den meisten hier eh zu teuer ist
Aber wer lackierbare Flaps sucht, die auch wirklich passen:Hab die selbst bei mir verbaut und bin hoch zufrieden.
(Da es der Anbieter ist, wo ich auch die Spurplatten Sammelbestellung drüber laufen lasse, geht ggf. noch was am Preis)Könntest du da mal was in Erfahrung bringen?
Finde der Spalt auf dem Bild geht noch,ist ja weiter in der Ecke und nicht direkt vorne.. -
Nicht schlecht Johannes! Viel Spaß damit,du bringst mich echt ins grübeln..
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Bei 66.000km kann und darf sowas aber doch nicht passieren. Da würde doch wohl noch die Kulanz greifen oder nicht? Zumindest sollte man das probieren,falls es wirklich teuer werden könnte.
