Einen Unterschied in der Dynamik hab ich bis jetzt noch nicht bemerkt.
Vermute dann is dein Popometer im warsten Sinne des Wortes im Arsch! 
Grad bei den kleinen Motörchen macht sich normal der Unterschied besonders bemerkbar, die quälen sich ja schon mit 16". 
Geht ja net nur um die Größe ,Gewicht is da eher entscheidend, gibt recht schwere 18er und auch leichte 19er!
Aber besten Kompromiss aus Gewicht, Dynamik und Optik bekommt man eher im 18er-Lager. 
Und von Deinem Schreibstil und Deiner Rechtschreibung her würde ich Dir zu einem gebrauchten Audi A3 raten. Den kannst Du dann richtig knüppeln.
You made my Day! 
Danke schon mal. Mich macht es nur stutzig weil es nur die Fahrerseite betrifft. Ich hätte wenn es eine Achse betrifft sofort auf den Sturz getippt, aber so?
Muss nicht immer nur achsweise bedingt sein, is durchaus möglich das nur eine Seite V+H verstellt oder was defekt ist.
Der Wagen gehört auf jeden Fall wie Shadow schon schrieb fahrwerkstechnisch gründlich durchgecheckt und dann vermessen!
Alles anzeigenMeine Batterie ist wohl fritte. nun hab ich vorhin mal rein geschaut und gesehen das es noch die orginal batterie von exide ist. diese hat 90AH und 900A.
Ich gehe mal davon aus das es eine AGM ist. Da ich das Brake Energy blabla habe. Und so wie ich gelesen habe ist es dann wohl eine AGM.
Nun habe ich im Netz gesucht und keine 90AH 900A AGM von exide gefunden. Sondern nur diese: https://www.autobatterienbilli…Autobatterie-einbaufertig
Kann ich die trotzdem verwenden?? Das die neue batterie im FA registriert werden muss weis ich.
Kannste bedenkenlos nehmen, muss halt nur richtig registriert werden!
Alles anzeigenHabe mal eine kurze Frage:
Habe gestern Winterreifen montiert (17 Zoll Alufelgen, Zubehör). Es waren Radschrauben dabei und im Gutachten steht, dass die Felgen nur mit folgenden mitgelieferten Schrauben montiert werden dürfen:
M12x1,5 Kegel 60 Grad Schaftlänge 28mm
Kann ich da nicht einfach meine originalen Bolzen nehmen, das sind doch diese Maße, oder? (würde gerne mein Felgenschloss verwenden).
Danke schon ma....
Ja kannst du!
Das DTS kommt von AP, gibt's hier genug drüber zu lesen:
Ja das sieht schon besser aus, perfekt allerdings nicht!
Was mich jetzt etwas stutzig macht is das die neuen Eingangswerte nicht den alten Ausgangswerten entsprechen, grad beim Sturz der VA sieht man immer noch Differenzen von L zu R, aber bei weitem nicht so wie bei der ersten Messung. 
Ich bin einwenig überrascht, das meine Frage womit jetzt eigentlich versiegelt wurde (1 Schicht Ultima, oder 1 Schicht Ultima und 1 Suave, oder auch 2x Ultima und 1x Suave) nicht beantwortet wird...
Eigentlich schien der TE Auskunfts- (und verlink -) freudig
Dat kann ich sagen, ich wusste es bis eben nicht!
Kann dir auch sagen warum, mir is das letztendlich total Latte, für mich zählt nur das Ergebnis und nicht der Weg dorthin, wollte daraus keine Doktorarbeit machen. 
Die Leute wo mein Wagen gemacht wurde genießen schon seit vielen Jahren mein vollstes Vertrauen, da is 100% sicher das ich das für mich und meine Kohle Optimale bekomme, ohne wenn und aber und ohne stundenlange fachspezifische Laberei.
Aber bin eben mit Bello Gassi gegangen und hab dort kurz reingeschaut um die lebendwichtige Info zu bekommen! 
Es wurden DREI Schichten Ultima und EINE Schicht Suave zum finnischen aufgetragen, alle Scheiben wurden mit Vitro Ultima und Kunststoffe mit Plastic Coat versiegelt.
