Beiträge von E93 325i

Florian, erzähl einfach alles was du weißt, wir sortieren dann was wir noch nicht kennen

Genau da hab ichs gesehen

Es startet wohl gerade eine Sammelbestellung für ESD meine ich. Schaue spàter mal wo ich das gesehen habe

Zitat von Nonamer

Hier ich!! würde auch gerne vorbei kommen.

Würde mir gerne mal eure Bimmer live ansehen und mir die ein oder andere Inspiration holen.

Also sollen dich alle mit Hier ich anreden ?
Komischer Name, aber auch selten


Ideen und Inspirationen zum Geld ausgeben findest du mit Sicherheit

Zitat von exbrummer

die kleb´s auf müssen schon in hustler Größe sein, damit´s nach wat aussieht

Datt trau isch misch nischt

Zitat von australia

Im kalten nur beim kuppeln oder auch im Leerlauf?

Eigentlich nur im Leerlauf

ich schau mal wie das mit den Aufklebern ausgeht

In den letzten Wochen und Monaten hatte ich ja wie viele Wissen Probleme mit Ruckeln im Kaltstart. :motz:
Anfangs wurde der NOX Sensor ( 100% Kulanz ) gewechselt, trotzdem müsste ich ca. 180€ zahlen, für Fehlersuche, Einbau und was weiß ich was.......
Das Ruckeln blieb. Nach weiteren Tests am Diagnosegerät keine Fehlermeldung, doch das Ruckeln blieb und wurde beim auch bemerkt.
Ein Kulanzantrag ergab 50% auf die Injektoren den Rest sollte ich zahlen.......ca. 750-1000€ stand im Raum...... :motz:
Nach langem hin und her wurde eine Puma Anfrage gestellt.
Injektoren, Zündspulen sowie Zündkerzen wurden erneuert, ebenso kam die aktuellste Software drauf.
Zu zahlen für mich waren Zündkerzen inkl. Einbau sowie Fehlerdiagnose usw. wieder 220€ aber besser als 1000€
Das Ruckeln war fast Vollständig weg doch in den ersten Minuten nach Kaltstart noch leicht zu spüren........
Nach weiterm hin und her wurde nun noch die Hochdruckpumpe gewechselt ( 100% Kulanz ).......Ich sollte noch etwas zuzahlen aber das muss noch geklärt werden
Nun ist das Ruckeln kaum noch wahrzunehmen und ich habe auch keine Lust mehr den Wagen ständig in die Werkstatt zu bringen, ich will auch mal
Fazit:
Sehr viel Zeit ging drauf und ganz wurde das Problem nicht gelöst, doch so wurden auf jeden Fall alle Teile die beim N53 oft betroffen sich gewechselt und ich hoffe bis auf das minimale Ruckeln war es das nun auch mit Problemen
Getankt wird nur noch Aral Ultimate

Zitat von Holsi

Ich würde diese wie auf dem 4 Bild unten rechts bzw. Link zum hinteren Radkasten anbringen. Alles andere ist irgendwie komisch

Ich habe die Aufkleber heute erst mal abgemacht, denn da wo sie sind will ich sie nicht
Ich denke wenn dann setze ich neue auf die Tür, bin aber mit der Optik nicht ganz zufrieden darum bleiben sie evtl. ganz weg
Bin noch unschlüssig

Zitat von faddy

Das muss meinen auch bearbeiten...[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/18/bd14f3206dae8aff38f6351d2df51867.jpg]

Wie ich geschrieben habe hat Kevin das gemacht
Aber hinten sind Schrauben, dann leicht abziegen und die MFT sind auch geschraubt, dann kannst du die Spange abnehmen.

Zitat von faddy

Wie kriegt man das ab?!

Was meinst du?