Dass sich die H&R Federn unglaublich später setzen ist nichts neues, ebenso wird es auch noch härter.
Hoffe du das im Zuge des Tausches auch entsprechende neue dafür geeignete Dämpfer geholt? Ansonsten macht die Zeit ihr Ding und diese sind sowieso bald im Eimer...
Grundsätzlich wie MathMarc schon schreibt bringt es dir nichts dein Auto hinten wieder hoch zu bringen mit einem SWP oder was von Weitec.
Das verschönert nur die Optik, an der Freigängigkeit des Rades wird sich nichts ändern.
Das darf auch nicht "ab und zu" schleifen! Spurplatten bitte sofort rausmachen! Hier bist du schätzungsweise 10mm von der Eintragungsfähigkeit entfernt! Falls das so eingetragen ist, braucht der Prüfer eine Binde mit 3 Punkten und einen Hund!
Richtig, obwohl ich bezweifel das die Spurrplatten eingetragen sind...
Wenn du dich das jetzt schon fragst... www.reifenrechner.at
Gehe deine aktuelle Konfiguration mal durch im Vergleich zu dem was du haben willst, aber dran denken, hinten musst du weiter rein!
Ebenfalls könnte er sich hier im entsprechenden Bilderthread 19 Zoll schlau machen.
Wichtig um auch eine Meinung hier ggf. zu bekommen ist die Nennung der ET, dann kommen noch die Reifen dazu da alle anders von der breite aufbauen.
Ein Rat oder einen Tipp wirst du sicherlich hier immer bekommen, ob das dann aber bei dir so 100 % passt steht wieder in den Sternen aufgrund den von mir bereits genannten Fakten.
