Beiträge von deek

So Leute,

sorry für das späte Feedback, aber in den letzten Tagen standen noch so einige weitere Besichtigungen/ Probefahrten auf dem Terminkalender
Denn mein Gefühl deckt sich mit euren Erläuterungen. Unfallwagen bei BMW gemacht ist zwar grundsätzlich kein Problem,
aber für den Kaufpreis und der Schadenhöhe (12.000€) bleibt einfach das extrem ungute Bauchgefühl - also: weiter gesucht!

Nach meiner ersten Probefahrt (335i) muss ich gestehen dass das Feeling noch die ganze Zeit besteht und ich irgendwie immer an die Probefahrt
und an das Fahrzeug zurück denke. Woran das wohl liegen mag?!

Jedenfalls habe ich mir noch einen 330i in Alpinweiß angesehen:

http://suchen.mobile.de/fahrze…sine&lang=de&pageNumber=2

Die Farbe ist Geschmackssache, grundsätzlich sind Fahrzeuge in der Farbe doch recht schwer zu finden.
Probefahrt war eigentlich o.k., Fahrzeug Zustand auch, aber einige MAcken waren doch vorhanden (großer Kratzer auf der Motorhaube, an den Türgummies).
Außerdem lag auch hier ein Unfall (Front 1600€ und Tür hinten links 3600€, dokumentiert als Schaden durch umgefallenen Gegenstand ?!).
Alles wurde bei BMW instandgesetzt.

Letztendendes ging mir der erstbesichtigte 335i die ganze Zeit über nicht aus dem Kopf. Dieser war nicht wie bei den anderen BMW Partnern auf
hochglanz aufbereitet (ich hasse diese Speckschmiere im Motor- und Innenraum) - das Fahrzeug scheint mir irgenwie ein ehrliches Auto zu sein.
Aus 1. Hand, von einer Frau bei BMW gekauft und anschließend wieder dort abgegeben. Keine Unfälle. keine Lacknacharbeiten.
Die Haube hat nahe keinen Steinschlag! Das Fahrzeug geht mir nicht mehr aus dem Kopf, daher bitte ich euch auch hier nochmals um Eure Meinung.
Der 335i mag unvernünftiger sein, aber irgendwo ist und bleibt es nun mal ein anderes Fahrzeug als der 30er

Fahrzeug ist aus 11/2006, 1. Hand
60tKM Laufleistung
Saph. schwarz metallic
Premium Selektion (1 Jahr Garantie)
Unfallfrei, keine Reparaturen, Serviceheft gepflegt bei BMW

M-Sportpaket
M- Sport-Lenkrad mit Schaltwippen
Automatikgetriebe
Alcantara Sitze
Aktivlenkung (genial! Unterschied ist bemerkenswert, mittlerweile ein Must-Have für mich - oder sind Nachteile bekannt?)
Adaptives Kurvenlicht
Bi-Xenon
Glasdach elektr.
Alarmanlage
Comfort-Paket
Sitzheizung
Sprachsteuerung
Klimautomatik
BMW Professional Radio mit Bluetooth (zwar kein Navi, könnte pers. aber darauf verzichten)
PDC hinten
etc.

Bereits nach- bzw. umgerüstet:
- kleine Heckspoiler in Wagenfarbe
- Alupedale

Preis bei 25t Euro
zusätzlich würde ich die Glacier-silber Leisten neu eingebaut bekommen,
da bei Zusammenstellung ab Werk auf Titansilber umgestellt wurde.

Was haltet Ihr davon?

Viele Grüße
Deek

Hallo zusammen,

ich komme aus NRW und bin schon seit einiger Zeit mehr oder minder stilles Mitglied,
aber durch meine neue Situation habe ich wieder mehr Zeit für mein Hobby und möchte mich aktuell mit einem neuen
Fahrzeug belohnen

Aktuell fahre ich einen E90 320d und bin/war immer sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Es hat schlichtweg getan was es sollte. Keine Probleme, sehr zuverlässig, etc.

Jetzt soll allerdings etwas neues/anderes her und generell mit deutlich mehr Sportlichkeit.

Ursprüngliche Auswahl 330i / 335 i.

Ich bin bisher mehrere Fahrzeuge beider Klassen Probegefahren und ganz klar, der 335i macht schon extrem viel Spaß.
Da ich aber auch nicht auf eine gewisse Ausstattung verzichten kann/ möchte und der Geldbeutel alles leider nicht zulässt bin ich mittlerweile beim
330i angekommen. Die in Foren kursierenden Aussagen zum Thema 335i Turbo/ Motorprobleme haben mich ehrlich gesagt auch etwas abgeschreckt,
da die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges mir auch sehr wichtig ist.

Nun wird es konkret und ich brauche dringend euren Rat.
Foglendes Fahrzeug steht in der engeren Auswahl. Bitte keine Umstimmungsversuche in Richtung 335i, ich bin das Fahrzeug gefahren und
war auch ziemlich begeistert von der Sportlichkeit (macht es mir nicht unnötig schwer :P), die "Vernunft" hat aber bereits gesiegt.

Fahrzeug:

VE91 Modell BMW 330xi Limousine (1. Hand, BMW Vertragspartner, Premium Selection)
Erstzulassung: September
2008

Km-Stand: 65.000
Motor N53 (3L) mit 258PS

F0475 Saphirschwarz
metallic

LCSW Leder Dakota
schwarz/schwarz

Ausstattung:

S01CD Brake Energy
Regenaration

S0203 Allradsystem

S0321 Exterieurumfänge
in Wagenfarbe

0205 Automatic Getriebe

0249 Multifunktion
für Lenkrad

04AE Armauflage vorn,
verschiebbar

04MG Interieurleisten
Aluminium Glaciersilber

0403 Glasdach, elektrisch
mit Schiebe- und He

0430 Innen- und
Außenspiegel automatisch abbl

0431 Innenspiegel
automatisch abblendend

0459 Sitzverstellung,
elektrisch mit Memory f

0481 Sportsitze für
Fahrer und Beifahrer

0494 Sitzheizung für
Fahrer und Beifahrer

05AC Fernlichtassistent

0502 Scheinwerfer-Waschanlage

0508 Park Distance
Control (PDC)

0521 Regensensor und
automatische Fahrlichtst

0522 Xenon-Licht für
Abblend- und Fernlichtfu

0534 Klimaautomatik

0544 Geschwindigkeitsregelung
mit Bremsfunkti

0609 Navigationssystem
Professional inkl. DVD

0620 Spracheingabesystem

0633 Handy
Vorbereitung Business mit Bluetoot

0710 M Lederlenkrad

0715 M
Aerodynamikpaket

0760 Shadow Line, hochglänzend

0775 Dachhimmel
anthrazit, Individual

0337 M
Sportpaket

Mir ist die sportliche Ausstattung schon sehr wichtig, ebenso dürfen einige Extras nicht fehlen. Was mich noch etwas verunsichert ist die xdrive Variante.
Urspünglich war ich nicht direkt danach auf der Suche, ist nun aber mit dabei. Vor-/ Nachteile sind mir im groben bekannt. Was mich etwas stört ist dabei
das fehlende M-Fahrwerk (die Optik leidet etwas) und die fehlende Aktivlenkung. Vom Fahverhalten hat mich das Fahrzeug mit XDrive eigentlich überzeugt (Traktion etc.).

Aber irgendwie bin ich dennoch unsicher. Weiterhin zum Thema Motor: Ich bin ehrlich gesagt noch nicht ganz durchgestiegen wieso das Modell nun 258 (nicht 272PS) besitzt.
Bitte nicht steinigen, aber vll. kann mich jemand aufklären. Der freundliche meinte es wäre eine Drosselung (Steuergerät) ab Werk verbaut worden. Aufrüstung möglich? Kosten?

Großer Kritikpunkt ist ein vorheriger Unfallschaden (~12.000€). Das Fahrzeug hatte links eine Begegnung mit der Leitplanke. Gesamte linke Seite (beide Türen, Felgen, Schweller, Lackierung, etc.)
wurden bei BMW in 2008 erneuert und ein Gutachten wurde erstellt. Airbags und Karosserieteile sind nicht betroffen. Alles ist entsprechend dokumentiert.
Man sieht und spürt nach der Probefahrt nichts davon. Allerdings habe ich irgendwie ein komisches Gefühl. Auf der anderen Seite haben die neu verbauten Teile noch Garantie

Preisvorstellung in etwa 28.000€ evtl. ist noch was drin.
Was sagt ihr? Zuschlagen oder was spricht dagegen?