ZitatAlles anzeigen
Dann verbaust du beim Verkauf wieder einen DPF und machst die Software MIT DPF wieder drauf
all:
Der e60/61 als 520d (vfl) hat doch auch den M47TU2 oder?
Lässt sich dieser Softwarestand auch auf das Motorsteuergerät spielen?
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161004/b9cc6728040689f107e6a117bd80696f.jpg]
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Giasou topmar
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Über 160 war ich noch nicht.
Hab jetzt aber auch geflasht. Soweit so gut.
Habe auch über NCS die Aufträge gelöscht in CAS, FRM und KOMBI. Die Restlaufzeit für Dpf ist weg aber die Laufzeit für die Regeneration ist noch da.
Habt ihr ein Tip?
Danke und gute Nacht
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Eine Dichtung konnte ich diesmal auch verbauen. Zwischen Turbo und Kat.
War aber auch ohne Dichtung dicht.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Ja... Man kann noch früher schalten und untenrum läuft der Motor ruhiger.
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Tach Leute...
Ich habs getan!!!!!
Meine Fr..se ist das ein Unterschied. Untenrum fährt der sich viel besser!!!
Jetzt nur noch flashen und fertig.
Vielen Dank schonmal an Vegeta und Crossshot!!!!
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Das wäre super. Können wir per WhatsApp schreiben?
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Guten Abend...
...Ich bin gerade dabei WinKFP mit den Daten zu füttern.
Ich habe die P-SGDB, PADB und die Werksdaten importiert.
In der Anleitung steht, dass ein Fehler auftreten könnte und sollte so weitergehen, dass ich an bestimmten Stellen einen Semikolon setzen soll. Diese stellen sind nicht dargestellt und die "GDATEN" gibt es in den SP-Daten auch nicht.
Überspringe ich den Punkt, sehe ich bei "ZUSB auswählen" auch nichts.
Hat da jemand eine Idee was ich das falsch gemacht habe?
Gruß Alex
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Vielen Dank dafür!!
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Kann mir jemand die sp Daten schicken?
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
