Beiträge von lacoza

  • Schäden an der Stoßstange beim abladen...

    Hallo zusammen,


    Leider hat es den Turbo an meinem BMW auch erwischt... :(
    Das Auto wurde von einem Abschleppunternehmen abtransportiert. Beim ab laden hat der Fahrer es so ungeschickt abgeladen, eigentlich komplett die Bremse losgelassen und einfach mit dem vollen Gewicht runter Rollen lassen...
    Wie sollte es auch anderes kommen, hat die Stoßstange als erstes den Boden berührt :cursing: .
    Optisch ist der Lack unter der Frontstoßstange an zwei Stellen großflächig ab.


    Ich frage mich jetzt ob ich ein Gutachten machen lassen soll. Ich weis nicht was durch den Aufprall alles kaputt gehen könnte. Könnt ihr mit weiter helfen? Was kann da alles kaputt gehen?

  • Turbo Defekt? Nach Hause fahren?

    Wow erst mal danke für die schnellen Antworten.


    Eine Motorkontrollleuchte ist nicht angegangen, eben so auch kein pfeifen oder ein anderes lauten ungewöhnliches Geräusch.


    Ganz im Gegenteil sogar glaube ich ... ich hatte immer so leichtes pfeifen des Turbos, der ist mir nach dem abfahren von der AB nicht mehr aufgefallen... Auch die 7 km Innerorts habe ich den nicht wahrgenommen... :huh:

  • Turbo Defekt? Nach Hause fahren?

    Hallo Zusammen,




    ich befürchte mein der Turbo von meinem BMW E90 320d 2006bj. hat sich heute
    Morgen auf der AB verabschiedet... :(



    Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit, war ich mit ca. 160 kmh unterwegs und hab dann beim beschleunigen ein
    beschleunigungsloch bemerkt. Hab das Gaspedal voll durchgedrückt, doch es kam
    leider nichts mehr. Runter auf 130 kmh, wieder das Gaspedal voll durch, auch keine beschleunigung. Genau so auch bei 100 kmh. ?(




    Komischerweise kam kein Rauch oder sonst an anderer Hinweis
    eines Turboschadens…



    Meine Fragen sind nun, ist das definitiv der Turbo oder könnte es auch
    einen anderen Grund für das Problem geben?



    Kann ich vorsichtig mit dem Auto wieder Heim fahren (ca.
    70km) oder sollte ich mich lieber abschleppen lassen? :)

  • Fehlerspeicher Analyse - Thread | bimmer-dtc.com

    Zitat von Turbo-Ralle


    Passiert nur wenn der Filter zu hohen Gegendruck aufbaut bzw. wieder voll wird. Ich weiss auch nicht wie das ganze gemacht wurde, vielleicht erzählst du uns es.
    Die Glühkerzen haben damit nichts am Hut :)

    Das alles habe ich in einer Bosch Werkstatt machen lassen. Die Reinigung wurde Mithilfe eines Reinigungsverfahrens aus dem Hause Liqui Moly gemacht.
    Nach dem Reinigen hat sich das Auto wie ein neu Wagen gefahren :D. Das alles hielt leider nur ca. 1500 km und dann fing das Spiel wieder von Anfang an... zwischendurch habe ich aberzwei Mal mitbekommen wie es sich der DPF selbst regeneriert hat.


    Im Geheimmenü habe ich dann festgestellt, dass die Temparatur nicht über 65 grad geht, folglich habe ich dann beide Themostate getauscht( jetzt geht es wieder hoch auf 88 grad). Nach dem Tausch habe ich Mithilfe von Tool32 eine Regeneration eingeleitet und bin auf die AB. Das Auto hatte gefühlt wieder Power... aber nun 4 Tage und 700 km wieder das gleich Spiel... :(


    Habe mir heute auch mal den AGR Ventil angeguckt, sah auf den ersten Blick sehr versifft aus... werde Morgen die Glühkerzen wechseln, meinen K&N Filter durch einen MANN Filter ersetzen sowie den AGR und den LMM reinigen. Anschließend erneut eine Regeneration mit Tool32 einleiten und hoffe, dass es wieder besser wird. Im übrigen kommt mir der Motor im Stand sehr sehr laut vor...


    Alles sehr merkwürdig...