Beiträge von BlackRacer

Wenn würde ich auch mindestens 1wollen werde es mal beobachten was dabei raus kommt

Hey, also ich bin die den Goodyear eagle F1 rundum mit 235/35ZR19 Gefahren war sehr gut und hat lange gehalten.
Dann bin ich Pirelli in 235/35 und 255/30 Gefahren und 235/35 und 265/30 auch in Pirelli.
Wahr immer sehr zufrieden damit.

Jetzt hole ich mir 20Zöller und mir wurden die Hankook bzw der Dunlop empfohlen.
Für den gleichen Preis habe ich dann den Dunlop bestellt.

Mir wurde jetzt schon oft gesagt das der BMW eine sehr empfindliche Reifen Geometrie hat.
Keine Ahnung wie ich das sonst nennen soll, aber ein Reifen der auf einem BMW gut ist der kann auf jedem anderen Fahrzeug auch Gefahren werden ohne Probleme.

Ihr müsst aber auch dazu sagen das hankook mit einer der ältesten Hersteller von Reifen ist, auch wenn deren rufende ganze zeit nicht so gut war. Aber jetzt ist hankook im Preis/leistungs Kampf nicht mehrstufige schlagen.

Naja vom Preis her sind die noch nicht mal sooooo billig.
Da gibt es ne Menge billigere Reifen aber ob die noch schlechter sind.

Deswegen nehmt Markenreifen ist auf jeden fall sicherer und daran sollte man niemals sparen.

Ich würde ne Menge geben wenn ich deine Lederausstattung hätte egal mit oder ohne Sportsitze

Ein Arbeitskollege von mir wollte nen Nankang Reifen kaufen. Der wurde auch gut getestet.
Aber der Unterschied zu seinem Reifen ist halt das der testreifen für nen Kleinwagen war und er hält ne Dimension von 225/50ZR17 für sein Insignia brauch und mit der Dimension hat der selbe Reifen eben wirklich sehr sehr schlecht abgeschnitten.

Man muss auch immer auf die Dimensionen in den Tests achten.

Ich Sage es immer wieder an Reifen und Bremsen darf man nicht sparen.
Halte jetzt auch nichts von den billig Marken.

Ich hole mir jetzt meine ersten Dunlop SP MAXX GT nachdem meine Pirelli weg bzw fertig sind.

Super Bettchen für tolle Wägen.
Bin etwas neidisch muss meine mal wieder aufräumen

Hier nochmal zum nachlesen. Steht im Gesetz da Brauch er noch nicht mal zeugen oder sonst was.

Entgegen einem verbreiteten Rechtsirrtum ändert das Wegerecht nichts an der Vorfahrt. Kommt es zum Unfall, weil das Einsatzfahrzeug beispielsweise eine rote Ampel überfahren hat und mit einem Auto zusammenstößt, das „grün“ hatte, dann wird dies in aller Regel dem Fahrer des Einsatzfahrzeugs zugerechnet (§ 35 StVO):
„(8) Die Sonderrechte dürfen nur unter gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung ausgeübt werden.“
– Auszug aus § 35 StVO (D)
Das bedeutet, dass sich ein Einsatzfahrzeug vorsichtig und langsam in eine schlecht einsehbare vorfahrtberechtigte Straße hineintasten muss, bis sich der Fahrer davon überzeugt hat, dass offensichtlich alle Vorfahrtberechtigen die Lage erkannt haben und anhalten werden. Außerdem müssen die notwendigen Signale rechtzeitig und ausreichend lange gegeben werden. Auch dann darf sich der Fahrer nicht darauf verlassen, dass alle anderen Verkehrsteilnehmer ihn wahrgenommen haben.[1] Sonder- und Wegerechte entbinden nicht von Haftungs- und Sorgfaltspflichten.
Die zivilrechtliche Haftungsaufteilung bei einem Unfall wird von den Gerichten jedoch unterschiedlich – auch zu Ungunsten der anderen Verkehrsteilnehmer – vorgenommen. Die anderen Beteiligten können durch überhöhte Geschwindigkeit oder laute Musik im Fahrzeug zum Unfall beigetragen haben und müssen dann Zahlungen der Kfz-Haftpflichtversicherung und resultierend Nachteile beim Schadenfreiheitsrabatt hinnehmen.

Denke das hilft dir vielleicht weiter