Beiträge von Daniele87
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ahhh hab da bisschen muffe immer hab scho so viele 90er gesehen die hinten sowasss von schlecht aussehen , eben auch dadurch das die hinteren innenkanten so eine blöde form haben , sieht an den stellen zu den stoßstangen so dellig bzw stark gewölbt aus ,dass find ich nich is nich so der renner
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sexy
sag bescheid wie es beim bördeln war 
würd mich interessieren ob du da einen gefunden hast der es schafft das die geschichte schön, unverdellt und lackriss frei aussehen -
hey Männer und natürlich auch Frauen
, also da mir das auch sehr gefallen würde, wenn die frb mit stand bzw, Abblendlicht leuchtet , habe ich mal Darüber nachgedacht wie man das als nicht pfusch verwirklichen könnte .ich habe mir das so vorgestellt : Nicht böse sein wenn das ein oder andere fehlt , ist nur ein grober Gedanke
teile:
2 Sockel ( also die original Fassung der frb ) komplette teile , weis jemand die Teilenummern ?
Kabel in Rot und Schwarz ( lang genug versteht sich )
einen Sicherungshalter ( oder man legt alles in den original Sicherungskasten )
Leuchtmittel
einen widerstand ( den man vor die Birnen schaltet ) ODER einen Drehpotentiometer
zum einbau :Das Kunststoff an der stelle , an der die frb sitzt bietet so gesehen genügend platz um genau daneben nochmal genau die gleiche Geschichte zu platzieren .
also Abdeckungen vorn links und rechts ausbauen und neben die original frb nochmal eine gleiche Aussparung mit Hilfe eines Dremels machen, dann setzt man die zusätzlichen Fassungen dort ein und fertig ist der erste schritt .zum verkabel :
nun, man sollte eine Parallelschaltung machen ( so geht ihr auf Nummer sicher, das alle Birnen gleich hell leuchten )
jetzt könnt ihr darüber nachdenken ob ihr einen widerstand verwenden wollt ( licht leuchtet dann wie gewünscht immer in einer stärke ) oder aber ihr verwendet einen Drehpotentiometer der dann stufenlos einstellbar ist , dieser wird einfach an der stelle angebracht , wo im bild der widerstand eingezeichnet ist . wo ihr diesen letztendlich versteckt bleibt euch überlassen
den Rest könnt ihr eigentlich aus dem bild verwenden , die masse hohlt ihr euch entweder am Lichtschalter direkt oder aber an einem anderen guten Masse-punkt
der in erreichbarer nähe liegt . die plus Leitung sollte vom Standlicht im schalter genommen werden, sollte klar seinich meine man könnte theoretisch auch vom Zigarettenanzünder oder ähnlichem an dem Zündungs-plus hängt strom abzweigen, jedoch würde es mich persönlich stören wenn das licht auch dann Leuchtet wenn drausen ewig hell die sonne scheint und ich die Zündung einschalte an der stelle wo ich das licht nicht brauche oder es einfach nicht nützt .....
Sicherung: ich würde eine 10A Sicherung nehmen , sollte jedenfalls reichen
ZUM WIDERSTAND : ich weis noch nicht genau welchen widerstand man verwenden soll , aber ich denke das fällt wieder unter die Kategorie Geschmack , da der eine es heller mag und der andere dunkler . Das müsste man ausprobieren
Falls jemand einen Schaltplan für den Lichtschalter hat , würde ich mich sehr freuen wenn er ihn evtl. online stellt oder nen link posten könnte , damit ich noch die richtigen Pins einzeichnen könnte
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lässt sich alles nachrüsten wenn nötig
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naja ok kommt drauf an federn müssn nicht unbedingt schlecht sein ... wenn in verbindung mit m dämpfern ne klasse geschichte finde ich
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ich finds gut mit den x5ern , jedoch muss der kübel auf jeden fall noch runter
aber eins steht fest
absolut geiles nummerschild hast du hhaahahah -
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also wenn du dir das mit dem folieren nicht zutraust versuchs doch mal mit einer luftkanal folie ( absolut jede blase lässt sich rausrakeln ) , dan is es wirklich kinderleicht . Gibts ja mittlerweile in jeder erdenklichen farbe
