Mess deine Schrauben nach und wenn das Gewinde länger als 25mm ist,brauchst du die originalen Radschrauben.Ist das so schwer zu verstehen?
danke walther ich habs schon verstanden 
es geht aber auch freundlicher aber trotzdem wie gesagt vielen dank für deine hilfe, schönen abend noch 
ich werds am montag gleich mal machen, hoofe es liegt daran
es sind keine distanzscheiben drauf und wie gesagt nachdem die radschraube durch des radschraubenloch durch ist, sind es noch 22 mm? ich weiß leider nicht ob es die originalen radschrauben sind da diese beim kauf mit den originalfelgen 17 zoll mit dabei waren.
zusätzlich ist es nur an der hinterachse. und es schleift nicht an der bremse!
es sind keine distanzscheiben drauf und wie gesagt nachdem die radschraube durch des radschraubenloch durch ist, sind es noch 22 mm? ich weiß leider nicht ob es die originalen radschrauben sind da diese beim kauf mit den originalfelgen 17 zoll mit dabei waren.
ich habe noch keine distanzscheiben drauf, nur testweise hatten wir beilagscheiben drauf und dann war das schleifen nicht mehr da. nur bei weglassen der beilagscheiben von maximal 2 mm dicke trat das schleifgeräusch auf 
Hallo zusammen und einen schönen Abend, ich melde mich bei euch da ich ein Problem habe, ich fahre einen BMW e90 330i VFL Baujahr 2006 und wollte heute meine gekauften Performance 313 Felgen aufziehen, beim fahren mit einer Geschwindigkeit von 20 kmh kommen schleifgeräusche! nach aufbocken auf die hebebühne nachgeschaut und auch dort beim drehen der reifen schleifgeräusche! die bremsen sind es nicht, eher vllt. die radschrauben. kann es sein das man ohne distanzscheiben kürzere radschrauben braucht? die größe bei mir nach der felge war noch 22 mm. sobald man z.b. beilagscheiben von maximal 2mm dazwischen tut kommt kein schleifen mehr. ich hoffe ihr könnt mir vllt. weiterhelfen was ich machen könnte bzw. vielleicht hatte jemand schonmal das problem??
viele liebe grüße
basti
