überhaupt nicht - aber sie zaubert halt mit den werten.
ich finde die deutsche übersetzung klingt um einiges abwertender.
SAFTBOX;)...ich find die saftbox ziemlich geil:D...
""
überhaupt nicht - aber sie zaubert halt mit den werten.
ich finde die deutsche übersetzung klingt um einiges abwertender.
SAFTBOX;)...ich find die saftbox ziemlich geil:D...
sonst geh ich zu meinem Händler sag...ich brauch das das und das....und er sucht die Sachen raus die ich brauche:D...
ich merk schon..ohne ihn bin ich aufgeschmissen:)
Laptop dazuhängen und default Settings wiederherstellen....
edit.
die Software findest du im n54-tech Forum...da kannst dich gleich nach der neuesten Firmware umsehen....
ach ich depp...dabei hab ich die heuer bei meinem 320er machen lassen....
ich hab eigentlich vor gehabt nur vorne zu tauschen, weil hinten alles bestens ist...
aber domlager vorne kann ich mitmachen....sturzlenkerlager muss ich schaun ob ich die finde...
lg
welche kleinteile meinst du?.....
spricht nix dagegen...
ah mein alter thread;)....hab doch gewusst dass ich mich schon mal auf die suche nach dämpfern gemacht habe:D
also....kein pickerl da dämpfer hin:)..
neue dämpfer müssen her...
hat jemand ne gute(günstige) Bezugsquelle für die Billstein B6?...würde außerdem die Manschetten und zusatzdämpfer benötigen...
mach mal nen reset....bewirkt wunder..weiß sonst von keiner Einstellung die die blinker leuchten lässt außer die schaltpunktanzeige....
shift lights leuchten durchgehend
ich warte nur bis ich mal so einen zettel bekomme....allgemeines kopfschütteln ernte ich schon;)....
35i n54 mit PP Esd....
mein öl maxi hat mit 0w30 oder 5w40 empfohlen...
hab mir mal das 5w40 geholt...
Motorex irgendwas....für 38 euro der Liter:D....
wie kommt man bitte auf so eine summe??.....
hab dann natürlich viel weniger gezahlt...aber 12/Liter ist noch immer das doppelte was anderes öl kostet....