ZitatOriginal von Roadi
Also im Prinzip ists kein Problem ohne RFT! Ich fahr auch ohne obwohl ich welche haben müsste! Hab mir so ein Pannenset in Kofferraum gehaut und fertig! Falls mal was ist hau ich dieses Mittel rein und pump ihn wieder auf! Sollte eigentlich keine Probleme geben.
Hey Roadi,
kannst Du mir ein paar Daten von Deinem Pannenset mitteilen. Wo gekauft, was gekostet, etc...
Thanks! 
Hallo Leute,
bin in einem anderen Forum auf dieses Thema aufmerksam geworden.
Hab's heut' morgen gleich mal ausprobiert.
Handelt sich um folgendes;
Also, man steckt den Schlüssel rein und lässt den Motor an. Danach auf Stop Knopf drücken und Schlüssel wieder raus. Danach geht der Motor auf Knopfdruck ohne Schlüssel wieder an.
Man kann praktisch den Motor laufen lassen, den Wagen absperren, Klima anhaben, kurz einkaufen gehen, und danach in den kühlen Wagen wieder einsteigen und wegfahren! Alles ohne den Schlüssel in der Zündung zu haben!! 
Wusstet ihr bereits davon?
Hi !
Also zuerst mal ein herzliches willkommen von mir.
Zu Deiner Anfrage kann ich Dir leider nicht helfen, habe selber keine Runflats montiert.
Trotzdem noch viel Spass im Forum!
ZitatOriginal von Roadi
Die Scheinwerferblenden von Zender sind aber auch extrem "nett", sehen aus wie ne Wimperntusche
Ich glaub' die sind eher was für Frauen 
Schaut euch mal dieses Video an. Achtung auf den Sound des E90 und vor allem auf die Beschleunigung auf der Autobahn.
Wahnsinn!!!
Zender
Mist, dann reicht ein neuer ESD wahrscheinlich nicht! :motz:
Das ich keinen hab' weiss ich. Aber wo ist er installiert wenn er vorhanden ist?
Wo ist denn bitte genau der Ruspartikelfilter? Befindet er sich im Auspuff? Wenn ja, wo? Im ESD?
Frage deswegen, weil meiner so wie's aussieht keinen hat. Mein Original ESD kam mit dem Endrohr nach unten gebeugt. Wollte mir nun einen neuen ESD holen. Logo, mit Doppelrohr und gerade nach hinten.
Will natürlich nicht das bei einer längeren Autobahn Fahrt, mit hoher Geschwindigkeit mein Heck voll gerust ist.
Kann mir jemand was dazu sagen?
