Es tritt ja relativ selten auf (vielleicht jedes 20ste Mal), deshalb wird das rausprogrammieren nichts bringen. Blöd nur wenn das genau dann passiert wenn ich das Auto überprüfen lies.
Deshalb vermute ich einmal dass da ein Problem mit der Spannungsversorgung ist, sprich sie ist zu niedrig wenn man den Motor startet. Bei Halogen merkt man das halt nicht, bei LED aber schon.
Ich muss auch erwähnen dass die Halogen Lampen auch andauernd durchgebrannt sind, deshalb wollte ich einmal LED testen.
Will ungern 50-70€ rauswerfen wenn es mit anderen auch nicht besser funktioniert