Hallo zusammen!
Will diesen Thread aufgreifen da ich anscheinend auch ein Problem mit meinem 325i und Kat habe. Bei mir wurde folgendes ausgelesen:
29F4 - Katalysatorumwandlung sporadisch
2A26 - Katalysatorumwandlung Gruppe 1, Embedded Management, sporadisch
Ich habe jedoch einen N53B30 (Cabrio) . Ist ein Katalysatortausch tatsächlich fällig oder sollte man vorher andere Dinge testen/tauschen? Laufleistung ca 160.000km. Welcher Katalysator kommt hier in Frage und hat jemand Erfahrung mit den Kosten?
Liebe Grüße!
(Fahre derzeit Shell Helix 0W40, meist BP Ultimate Super)