Moin leuchte,
ich hab hier ein fall für die Spezialisten unter euch 
und zwar geht es um ein BMW E91 320i, mit den super N46 Motor 
ich
hab vor paar tagen an dem Fahrzeug die Steuerkette ersetzt… der
Besitzer ist damit weiter rumgefahren, obwohl er nur auf 3 Zylinder lief
und die motorkontrollleuchte blinkte (hab ihm eigentlich deutlich
gesagt, dass er das Auto stehen lassen soll).
Nun ja, Steuerkette
ersetzt gestartet und das Auto lief auf 3 Zylinder… Fehlerspeicher
ausgelesen: Nockenwellensensor Einlass und Zylinderaussetzer Zylinder
3(dachte es wäre ein folge Fehler des NWS)
Neuen Sensor gekauft
eingebaut und läuft noch immer auf 3 Zylinder FS nochmals ausgelesen
und diesmal war es eine Spule… neue Spule gekauft und siehe da er lief
auf allen Zylinder.
Wollte gleich eine Probefahrt machen und dann
kam der nächste Fehler, wo ich nicht mehr weiter komme und zwar bei zu
viel gas geben/Kick-down läuft er wieder auf 3 Zylinder und die MKL
fängt an zu blinken.
Fehlerspeicher ausgelesen: Aussetzer Erkennung Zylinder 3 in 2. Zylinder Reihenfolge.
Beim leichten Gas geben, läuft er auf allen 4 Zylinder.
Was
mir noch aufgefallen ist, sobald das Auto im Notlaufprogramm läuft(VVT
kurz abgesteckt), geht alles ohne Probleme, also keine Fehlzündungen
oder Aussetzer und sobald ich den FS wieder lösche ist er im
„Normallaufprogramm“ kommt derselbe Mist wieder.
Zündspule, Kerze und Einspritzdüse ist mit Sicherheit okay.
Kompression sind knapp 12 bar
Welches Bauteil könnte den Fehler verursachen? Hat jemand eine Idee oder Tipp was ich als nächstes machen könnte?
Sitzt vielleicht der Kat zu?
Alle teile sind original von BMW…
Ich hoffe mir kann jemand helfen.
Alexander