Bei der E9x Serie gab es doch mit Automatik kein Sart/Stop, wenn ich nicht irre.
Post bekam ich auch nicht, aber ich wurde angerufen, da ich der letzte bekannte Halter des Fahrzeugs war.
Ob etwas gemacht werden muss, hängt nicht am Baujahr, sondern ist über die VIN geregelt.
Da ich das erste Cabrio nicht mehr habe, nutzte ich aber gleich die Möglichkeit zu fragen, ob das neue auch betroffen ist und das wurde verneint.
Beim ersten war es ein E93 320i Bj.2009
Kann und will ich nicht bestreiten.
Es sollte auch eher als Tip gelten um andere Fehlerquellen auszuschliessen.
Wenn das FRM ok ist, alle Lampen eigentlich gehen, hast Du eventuell Wackelkontakt beim fahren?
Mal mit voller Beleuchtung jemanden hinter Dir fahren lassen um das auszuschliessen.
Da Du ja schon Angst vor dir selbst bekommst, wird es wohl doch noch recht teuer werden 
Ich hatte es , war sehr mit zufrieden und hätte es gerne wieder, was aber bei der Konstellation damals nicht ging.
Mein Motor hatte deswegen keine Probleme und beim Verbrauch war es zu merken, dass es sich lohnt.
Zumindestens wenn man richtigen Stadtverkehr hat.
Viel Spaß mit Deinem Neuerwerb !!!
Kann man kodieren (lassen).
Ich finde sie wesentlich besser, wie die des Vorgängers.
Zur Verglasung noch eine Frage, wie Du das Fahrzeug nun pflegen musst?
Musst Du auf irgendwas besonders achten/weglassen oder ähnliches?
Eventuell habe ich es überlesen, aber kannst Du bitte eine Aussage darüber treffen, ob und wenn ja, welche Module auch bei den F3x / F1x / F0x funktionieren?
Kannst Du bereits eine ungefähre Zeit sagen, die es dauern wird, bis es das Modul oä zur NOx Sensor Regenerierung geben wird?
Der hat ja sogar das M Paket 
Viel Spaß mit Deinem zukünftigen Ex Auto, unzählige knitterfreie km und eine exzellente Werkstatt-freie Zeit.
Genieße es Deinen und den Traum anderer fahren zu dürfen.
Neidlose Grüße 
