Beiträge von balu759

  • Wie kommt der Unterschied der Motoren/Leistung 318d zu 320d zustande.

    Im ETK sind fast alle Teile gleich vom 18d bis 25 d 4 Zylinder, das ist auch für die Reparatur.


    In der Serie gibt es 3 verschiede Kolben:


    18d 4 Zylinder und 25d 6 Zylinder = UL


    20d 4 Zylinder und 30d 6 Zylinder


    23d,25d 4 Zylinder und 35d, 40d 6 Zylinder


    dies ist notwendig weil die Motoren unterschiedliche thermische Entwicklungen bei der Verbrennung entstehen.


    Die Schäden bei Leistungssteigerung entstehen je nach Nutzung der Leistung, bei den einem früher bei dem anderen später, es kommt darauf an wie häufig mit dem max. Drehmoment gefahren wird. Der Grund für die verschieden Kolben liegt in der Thermoabfuhr.



    Also vertraut nur eurem Tuner !!!!!?


    Zitat von daniel_T23

    Hallo, ich habe, bevor ich ein Softwaretuning machen habe lassen, auch die Teile im Motor mit BMW EKT(Ersatzteikatalog) verglichen:
    Unterschiede bei 318 - 320d (122-163PS):


    Zitat von daniel_T23

    - Anderer Turbo, jedoch gleicher Ladeluftkühler
    - andere Einspritzdüsen; Hochdruckspeicher (jedoch gl. Nummer wie die vom 325d???), Hochdruckpumpe gleich
    - Anderes Motorsteuergerät (eh klar)
    - anderer Abgaskühler
    - Wärmetauscher


    Zitat von daniel_T23

    Ansonsten ist der Motor gleich (Block, Kolben, Pleuerl, Nockenwelle...) auch alle Anbauteile außer Turbo
    (ich hoffe ich hab nichts Vergessen, habe die Listen gerade nicht hier wo ich alles verglichen habe)


    Zitat von daniel_T23

    Achtung: Diese Änderungen betreffen nur den Motor, Fahrwerk müsste das Selbe sein, Bremsen sind beim 18d kleiner!, Getriebe hat andere Übersetzung...


    Zitat von daniel_T23

    Mfg. daniel