Also, ich habe den Sicherungskasten ausgebaut und der Stecker, welcher von der Batterie kommt ist angekokelt. Ich habe das Angekokelte bisschen weggemacht und Kontaktspray reingesprüht. Jetzt ist das Problem zwar besser aber noch nicht behoben. Vorhin hatte er wieder keinen Kontakt. Gibt es neue Stecker oder muss das komplette Kabel ausgetauscht werden?
Grüße
Thomas Hoffmann
heute ist die Stromversorgung wieder ausgefallen, nach einem leichten Schlag auf den Sicherungskasten war wieder alles i.O.. Ich werde den Sicherungskasten am Wochenende mal ausbauen.
es geht immer sehr schnell und war in der letzten Zeit während der Fahrt nur einmal. Sicher kann ich sagen, das auf dem BC das ABS Symbol leuchtet, an der Tachonadel und am Drehzahlmesser konnte ich nichts feststellen. Außerdem ertönt immer ein Warnton.
Hallo,
ich habe seit einem Jahr das Problem, dass mein BMW E90 BJ2010 160tkm, (meistens kalte Jahreszeiten) der komplette Strom ausfällt. Zu 95% tritt es beim Aufsperren auf, heißt ich möchte das Auto aufsperren mit der Fernbedienung aber es passiert rein garnichts, nach dem Öffnen mit dem Schlüssel (manuell), funktioniert nichts im Auto. Kein Innenlicht, keine Scheibenwischer, kein Radio, kein Bremslicht NICHTS. Nach 2 Stunden ist der Spuck dann immer vorbei und der BMW funktioniert als wäre nichts gewesen. Während der Fahrt ist es zuletzt aufgetreten, als ich beide SItzheizungen anhatte, Licht und Klimaanlage (hoher Stromverbrauch). Während der Fahrt leuchten dann alle möglichen Warnlampen auf und nach 3 sec ist wieder alles normal. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt, bei BMW hab ich das Problem
geschildert und die haben mir gesagt, dass sie das Auto ein paar Tage
haben möchten aber wahrscheinlich nichts finden weil das Problem so
selten auftritt. Ich habe ein bisschen recherchiert und habe eine Rückrufaktion gefunden, die allerdings nur in Amerika gegriffen hat (2 Kühler, mehr Stromverbrauch). Aber das könnte genau mein Defekt sein, was sagt ihr dazu wie ich vorgehen soll. BMW habe ich noch nicht konfrontiert, dass dieses Problem mit einer Rückrufaktion zusammenhängen könnte.
http://www.adac.de/infotestrat…er%20%28ab%20Mj%202005%29
"Eine defekte Steckverbindung am Stromverteiler kann zum Ausfall der
Spannungsversorgung führen.
Das Fahrzeug kann dann nicht mehr geöffnet werden oder der Motor startet
nicht oder geht während der Fahrt aus.
Laut Hersteller betrifft das nur Fahrzeuge die mit zwei Lüftern
ausgestattet sind (höhere Stromaufnahme) für die Märkte in USA, Japan,
Kanada und Südafrika. Der deutsche und europ. Markt ist davon lt. BMW
nicht betroffen.
Die Händler tauschen die Steckverbindungen gegen stärkere Ausführungen
aus."
Grüße
Thomas Hoffmann
Hallo,
also ich hab schon so viel Threads gefunden über das Umrüsten auf LED Coronaringe. Aber jetzt bin ich nur noch mehr verwirrt.
Ich bin so verwirrt, dass ich nichtmal weiß welchen Schweinwerfer ich jetzt habe. Ist der nachgerüstet?
Foto vom Scheinwerfer: http://imageshack.com/a/img845/4462/vbdr.jpg
Fahre einen BMW 318d BJ 2010, also Facelift. Aufjedenfall habe ich Halogenscheinwerfer mit Standlichtringen.
Meine Frage, welchen LED Brenner brauche ich? Welcher ist der hellste oder sieht am Besten aus?
Grüße und danke 
Also rotes Licht leuchtet 
Das im Kabel und das an der Combox
Hab gerade gemerkt dass es jetzt den Fehler im BC anzeigt, dass das Notrufsystem ausgefallen ist. Da hat wohl jemand vor dem Verkaufen den Fehlerspeicher gelöscht oder? 
ok, wie teste ich das Mulf?
Edit: Ich hab gerade telefoniert und lasse ihn am Samstag mal auslesen 
Was würde ein MULF kosten gebraucht/neu?
Also Sicherung schließt ihr aus? Habe das Mulf angeschaut, alle Stecker drin aber wie soll ich testen ob es funktioniert?
Danke schonmal!
