Du brauchst nur andere Antriebswellen, zb vom 330i - hauptsache einen Lochkreis von 86mm.
Dazu noch Radträger von einem Modell mit (325d,330i/330d,335i,..) großer Bremsanlage, Radlager nicht vergessen.
Dann natürlich noch die komplette Bremse (Träger, Sattel, Scheibe, Feststellbremse).
frage: passt die antriebswelle von 330 oder 335 zb eigentlich so einfach ans getriebe weil die hat doch nen anderen durchmesser??? 
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oh man schade wäre wieder zu einfach gewesen =(
vorallem für den preis da hätte ich sofort zugeschlagen =(
aha okay des ist ja intressant =)
dachte das sind immer die haltepunkte =) tja so kan man sich täuschen =)
Wäre doch mal interessant.
Der normale m3 Spiegel hat ja glaub ich 3 pins so weit ich weis.
Denk wenn ist nur der Sockel anders. Aber sicher bin ich mir da auch nicht zu 100%
Hey Leute ich hab da mal ne frage:
passen die Spiegel vom e82 1M auch an den E92?
oder ist der sockel da anders?
finde irgendwie keine genaueren details darüber 
mfg daniel
in der tarnfarbe wirkt er irgendwie noch tiefer =)
i like it 
was für ein sexy hintern =)
den csl deckel hohl ich mir a noch einfach nur sexy
schaut halt einfach schöner aus wenn hinten mehr von der scheibe sichtbar ist =)
bremsen sind hinten sowieso fällig und orginal bremsscheiben hab ich damals im set mit den vorderen für nen spottpreis bekommen und die sättel sind ja auch schon lackiert,
deswegen dacht ich mir halt ich tausch einfach die komplette achse dann muss ich nur die neuen sättel und scheiben montieren 
hallo leute,
mich beschäftigt seit längeren der umbau der bremsanlage vom 320i auf 335i.
da ich keine lösung finde und ich heute ein wenig in der "bucht" gestöbert habe is mir ein einfall gekommen warum nicht einfach die komplette hinterachse tauschen annstatt die teile zu kaufen und umzubauen wäre das überhaubt machbar?
ich denke mal die antriebswelle is das einzige was mir da probleme bereiten könnte oder,
was haltet ihr von der idee? verrückt oder? =)
mfg daniel 
