Hallo leute,
ich mal wieder.
War heute bei einer Werkstatt wegen meinem Problem mit meinem 320d e90 von 2006.
Habe ja seit kurzem immerwieder mal extreme Leistungsverluste.
Mitarbeiter hat das Auslese Gerät angeschloßen, zack da war gleich eine Fehlermeldung von wegen Fehler beim Ladedruck. So schnell wie wir den Fehler entdeckt haben war er auch kurze Zeit später wieder weg und wir konnten ihn vorerst nicht mehr wieder finden.
Auto kommt nächste Woche in die Werkstatt und wird dann genau ausgelesen.
Hat vielleicht schon jemand einen verdacht? Hatte jemand dieses Problem? Turbolader hört sich an wie immer... und hoffe der muss nicht ersetzt werden.... 
Danke schonmal.
Beiträge von darkth
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Es muss nicht die komplette Achse zerlegt werden. Allerdings müssen direkt beide Seiten ausgetauscht werden.
Shadow530 , die Werkstätte die ich aufgesucht habe, waren schon am verzweifeln den Fehler festzustellen, u.a. A.T.U. , demnach fahr ich bei solchen BMW spezifischen Fehlern nicht zu freien Werkstätten. -
Nichts vorhanden, wurde in der Eile am Wochenende bei A.T.U. ausgelesen da BMW zu hatte.
Also kein Fehler wegen Turbo oder etc... -
Hallo Leute,
hab mal wieder bisschen Probleme.
Mein 2006er 320d e90 ist bisschen sehr träge in der Beschleunigung.
Turbo scheint ganz normal zu arbeiten.
Bei niedriger Drehzahl geht es garnicht vorran, muss erst runterschalten (Automatik Getriebe) damit es bei über 2000 Umdrehungen einbisschen vorran geht.
Außerdem hatte ich das Problem das zwischen durch mal garkeine oder nur ganz wenig beschleuigung da ist auch bei hoher Drehzahl. Gestern auf der Autobahn 120kmh gefahren, dann wollte ich beschleunigen, es passierte kaum was und das Pedal war durchgedrückt(von 120kmh bis 140kmh gefühlte 5km gebraucht)... und wurde von einem Corsa überholt
Am nächsten Tag war die beschleunigung wieder halbwegs normal...
Kennt das vielleicht jemand?
War eben beim Händler. Dieser dann auch gleich Probefahrt gemacht, dieser hat mir dann gesagt dass es sein dass der Ladedruck nicht stimmt. Allerdings können die nichts genaues sagen da eine genau Diagnose durchgeführt werden müsste und diese weit über 100€ liegen würde...
Vielleicht könnt ihr mir ja schonmal weiterhelfen
Danke.
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Was ist mit dem Tonnenlager selbst? Es gibt welche, die haben eine Ölfüllung im Gummi...
Also es ist tatsächlich dieses Tonnenlager...
Muss auf beiden Seiten ausgetauscht werden... Kostenpunkt ca. 400€
beim BMW-Händler vor Ort.
Danke für eure Hilfe. -
Hast du vielleicht man ne Hohlraumversiegelung oder so machen lassen? Dass das Fett vielleicht durch die Auspuffwärme flüssig geworden ist ?
Also in meinen Händen hat das Auto keine bekommen.
Habe das Fahrzeug im November letzten Jahres gekauft und sollte ja eigentlich wenn dann schon früher das Problem gehabt hätten sollen.
Es kam heute nur so plötzlich und wie aus dem nichts. -
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Bitte jetzt nicht lachen!
Bei meinem E39 haben wir auch Stundenlang nach der Ursache gesucht...
Es war eine undichte Motorenöl-Flasche, welche sich nach und nach entleert hatte...
Die lag bei mir unter dem Reserverad...
Genau das habe ich auch schon gedacht, weil ich eine Zeitlang eine Flasche im Kofferraum hatte, die hatte ich aber schon vor längerer Zeit rausgenommen,
haben auch den kompletten Kofferraum zerlegt um irgendwie festzustellen wo es herkommt, aber im Kofferraum kommt man nicht weit, weil alles mit Blech dicht ist...
Reserverad gibt es bei meinem Modell auch nicht mehr, nur noch eine "Wanne" für Zubehör und co die man rausnehmen kann. -
Der Deckel schließt die Hohlräume ab
wasch das Fahrzeug von unter und beobachte es mal weiterDer Deckel schließt die Hohlräume ab
wasch das Fahrzeug von unter und beobachte es mal weiter
Werde ich machen, hab jetzt alles nochmal durchgeputzt und werde es weiter beobachten.
Jedoch stellt sich für mich die Frage wo so viel Öl in diesem Hohlraum herkommt... es scheint alles heile zu sein, Fahrverhalten hat sich in der letzten Zeit auch nicht verändert...
Alles einbisschen komisch, ich werde es weiter beobachten.
Danke an alle!!! -
Also Diff scheint es auf jedenfall nicht zu sein, es ist komplett trocken.
Ich hab noch mal paar Bilder gemacht wo das Öl rausgekommen ist.
Wir haben keine Idee was da sein kann, haben schon auf Bremsflüssigkeit getipp war es aber auch nicht, Diesel ist es auch nicht, Motoröl auch nicht weil es viel dunkler ist.
Wir haben keine Idee mehr. Meint ihr ich kann morgen mit dem zur Arbeit fahren (45km hin und 45km zurück)?
Achso, auf den Löchern waren Deckel drauf, ein Deckel war kaputt aus dem das Öl kam.
Das Auto steht auch noch gerade also scheint auch diese Tonnenlager nicht kaputt zu sein... -
Würde auch aufs Differential tippen, wird durch die fahrt wahrscheinlich etwas weggeschleudert.
Guck dir mal die Linke Antriebsachse an ob da auch Ölflecken auf der Manschette etc. sind.
Gruß
Habe nochmals alles überprüft, diff. ist trocken. ich kann mir nicht erklären wo es herkommt.es kommt direkt neben dieser großen Buchse aus einem Loch...
