Habe mit meinem die selben Probleme. Software ist bis 280 offen und geht bei ca. 253 in Notlauf. Fahre zwar (wenns hochkommt) 1 mal in 2 Monaten so schnell ( kommt auf Autobahnspuren, wie voll die Autobahn ist, wie die Straßen quali ist)
Aber stört halt trzd. Mein Tuner meinte, dass die einzigen beiden Möglichkeiten, das Problem zu beheben:
1. Leistung wieder vermindern
2. Downpipe einbauen
Hatte aber vorher aber mit noch intaktem DPF auch keine probleme beim vollgasfahren
Motor kontrolliert ? Flüssigkeiten korrekt ?
Ergo Schläuche, insbesondere den Unterdruckschlauch ?
Hi, wurden alle schon getauscht, brachte keine besserung
mfg
Jop ansonsten würde es mit deinem jetzigen ausgeräumten DPF keine Probleme geben
Mit einer DP hättest du die Probleme nicht.
Ist nur die Frage, ob der PP ESD oder ein anderer Sport ESD sinn machen würde.
Was soll denn der unterschied vom leegeräumten dpf zur downpipe sein, hast du schon solche probleme selbst gehabt??
Aha er meint richtige downpipe rein , habe ich eh vor, ist das so ein unterschied zwischen leergeräumten DPF und downpipe???
DPF wurde ja schon deaktiviert, warum sollte es mit dem einem DPF besser werden????
Ja, DPF wurde leergeräumt
Hallo, habe ein Problem mit meinem 335d e90, und zwar geht er ab ca, 250-260 km/h in Notlauf leuchte geht nicht an, wenn ich wieder neu starte geht er wieder ganz normal ,hat sonst sehr gute Leistung (ist optimiert) lief bis vor paar Wochen bis 280 km/h.
War heute bei dem Tuner, der hat sich Software noch einmal angeschaut und Fehlerspeicher ausgelesen, also Software passt aber im Fehlerspeicher habe ich folgendes stehen.
Fehlercode 428B : Ladedruckregelung, Niederdruckstufe, Regelabweichung
Fehlercode 4521: Ladedruckregelung, Regelabweichung
Optimierung habe ich schon fast 8 Monate bisher hatte ich keine Probleme damit, hatte jemand schon von euch so was ähnliches , oder was könnte es sein??
Bitte um Rat
MFG
