P.s.: Finde grade hier in Hamburg wechseln die Leute, die das Image vom E46 und E36 runtergezogen haben zu Mercedes AMG Modellen, was ich sehr begrüße
.
Jup, die fahren ALLE jetzt einen AMG. Wie man sich sowas leistet? Ich habe keeine Ahnung!
ZitatMeine bisherige Motorsoftware war von 2012. Die aktuelle hat den Benzinverbrauch reduziert, der Wagen ist agiler (merkt man deutlich) und das Stottern bei 2000 U/min ist weg.
Wo genau lässt man die SOftware aktualisieren? BMW Niederlassung?
Wenn der DPF mal "kommen" sollte, gibts da auch Mittel und Wege nicht >1500€ für zu zahlen.
Welche wären das? Also nicht das es mich interessiert oder so, würde mir doch sehr gerne die Wege auf meiner Platte speichern 
So Feierabend und kurz mal Zeit 
Ist natürlich keine einfache Entscheidung. Meinst du mit den Urlaubsfahrten 4000km pro Urlaub
? Ansonsten komme ich bei der obigen Rechnung nicht auf die 18000km im Jahr.
Wenn man es rein von der Vernunftsseite her sieht, wäre der 320i wohl angemessen, vor allem für die ganzen Kurzsteckenfahrten. Nicht nur zur Arbeit, sondern auch die Besorgungen und Einkäufe. Die Wege hier in Hamburg sind ja meist nicht so weit. Es ist zudem ein Unterschied, ob man einen Gebrauchten kauft mit 30000km runter oder 90000km, wie bei deinen Beispielen.
Aber kauft man sich einen BMW nur aus Vernunft? Wohl eher an der bekannten Freude am Fahren. Von daher würde ich auch so ein bisschen aus dem Bauch heraus entscheiden. Denke eher, dass du mit dem 320d glücklicher wirst, selbst wenn du im schlimmsten Fall 1000-2000€ mehr bezahlt hast für das Vergnügen in den 6 Jahren.
P.s.: Finde grade hier in Hamburg wechseln die Leute, die das Image vom E46 und E36 runtergezogen haben zu Mercedes AMG Modellen, was ich sehr begrüße
Ich auch nicht, aber ich kenne mich und wie ich weiß werde ich wohl mehr fahren als nötig und der Natur unnötig schaden. Deswegen 18000 Km bis 20000 Km. 
Habe mich auch für den 320d entschieden.
Wochentags auch recht viel Kurzstrecke, dafür am WE viel Langstrecke und auch größere Strecken.
Bisher keine Probleme und immernoch begeistert.
Finde das Angebot im ersten Post allerdings preislich schon happig, Händler ok...aber Privat.
Man kann ja handeln.... das kann ich irgendwie sehr gut 
Alles anzeigenAlso als ich nach nem Auto gesucht hab, musste ich feststellen, dass der 320d in der Versicherung sogar um einiges teurer als ein 325i ist.
Aber würde wohl bei der Wahl 20i/20d auch eher zum 20d greifen.
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Jup, laut vielen Vergleichsrechner ist der Diesel definitiv teurer als ein Benziner.
Alles anzeigen@ aordecai : Schau dir mal diesen 320d an ==> http://suchen.mobile.de/auto-i…ine&interiorTypes=LEATHER
Der hat Automatikgetriebe, Klimaautomatik, PDC hinten, Navigationssystem Professional, M Sportfahrwerk, M Sportpaket, M-Aluminiumfelge, Regensensor, usw. !
ODER: Ein BMW 325i (ich weiß, dass du einen 320i suchst, aber bei einem Benziner schaden ein paar mehr PS nicht
Habe ich im Ausgangspost vergessen zu erwähnen, dass ich maximal 22k € ausgeben möchte und das ist schon allerhöchste Eisenbahn. Man muss bedenken kauft man einen von 2008 oder 2009 sind es immerhin 5 - 6 Jahre "alte" Autos und mehr möchte ich nicht unbedingt ausgeben
Erst einmal lieben Dank für die rege Teilnahme, sehr guter Start
Alles anzeigenVersicherung wird sich wohl nichts tun zwischen Diesel und Benziner - und ab - lass mich lügen - EZ. Mai 2009 ist die Steuer auch anders berechnet. Mein 320D kostet genau 210 EUR Steuer für das aktuelle Jahr.
....wenn man einen DPF Wechsel und einen eventuellen Turbolader Wechsel außen vor lässt.
Einen Tipp hätte ich für Dich - im Nachhinein hätte ich lieber einen Automatik. Die Gänge sind kurz beim Diesel und das ewige Schalten nervt mich langsam. Die Handschaltung ist nicht die Beste. ( nein, im Polo hats mich nicht genervt. Da konnte man die Gänge anders / höher drehen)
Und wenn ich noch einen Tipp geben darf - denk über einen Touring nach - kurz vor dem zweiten Kind habe ich es dann auch gemacht
Zur Steuer, da ich nicht weiß welches Baujahr bzw. Erstzulassung, schieße ich mich auf 200 - 300€ Steuer im Jahr beim Diesel ein. Zum Wechsel von DPF und Turbo, falls ich mir einen mit 110000 Km kaufen sollte, darf er nicht bei 180000 Km verrecken. DPF und Turbo sollen teuer sein
Das Thema Getriebe, da kommt sowieso nur eine Automatik zum Einsatz, die Hausdame wird doch kein Auto bewegen das man manuell schalten muss, sie wurde ja "genug in der Fahrschule gequält". 
Versteht mal einer diese Frauen. Beim Thema Touring, kann man mit mir reden. Aber wir planen erst einmal kein 2. Kind. Wir müssen an unseren beruflichen Werdegängen, natürlich im positiven Sinne, arbeiten 
320i e90 bei 90000 km getriebeschaden, dann vakuumpumpe defekt, bei 110000km servopumpe kaputt. auf keinen fall zu empfelen.....lg
Hört sich übel und teuer an. Tut mir echt Leid, aber Autos sind nun mal Technik die kaputt gehen kann und mittlerweile alle 2 Jahre muss Nicht unbedingt Autos, ich denke da an Handmixer oder schieß mich tot 
Alles anzeigenIch sag nur Probefahren, ab besten ein ganzes Wochenende.
Ein sportlicher Touring ist in meinen Augen schöner als die Limmo (muss nicht kommentiert werden!
320d kannste schön von unten raus fahren, darfst halt nicht nur Kurzstrecke runterbretter, auch mal AB oder lange Ausfahrten auf Landstraße tun der Maschine gut.
Der 320d kostet mich gegenüber dem 320i im Jahr ca 200€ mehr für Steuer und Versicherung, das holste bei den Spritkosten locker wieder rein.
Von diversen Horrormeldungen einzelner User würde ich mich nicht schrecken lassen.
Mfg
Also das man den Motor kalt nicht drücken darf, dass weiß ich doch 
Klar, also wenn es der Dienstplan zulässt und alles drum herum, sind Ausfahrten in und um Hamburg aufjedenfall geplant. Falls ich mir einen Diesel besorgen sollte, werde ich wohl dann auch penibel auf solche Ausfahrten bestehen. Liesst sich irgendwie doof, oder?
In der Versicherung würde der Diesel ein Ecke teurer werden, der wird als Zweitwagen auf meinen Vater laufen, der ist bei seinem Wagen bei der Haftpflicht SF13, ebenso beim Vollkasko. Wie sich der Beitrag dann zusammensetzt 
Mir ist durchaus bewusst, dass mehr User sich mit Problemen an ihren Fahrzeugen melden werden, als die die keine haben. Entweder man hat Glück beim Kauf oder eben nicht.
Dann stell dich schonmal drauf ein, wenn ihr verreist dir eine Dachbox anzuschaffen. Der Kofferraum des Tourings hat viele Vorteile.
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Na klar, stimme ich dir voll zu. Kann mich mit dem Äußeren des Kombis nicht so anfreunden. Denke aber, wenn ich ihn mir länger anschaue, könnte es eine Alternative sein
Alles anzeigenHallo!
Also grundsätzlich, den "Bumms" eines Diesel kannste beim 320i natürlich vergessen! Aber lahm ist er nicht. Läßt sich auch ganz gut im unteren Drehzahlband bewegen. Wenn man den 320iger mal über 3000 Touren bewegt ist er schon recht agil vor allem mit PP ESD macht er einen schönen Sound
Den Diesel kenn ich nur als 118d mit 143 PS. Geht meiner Meinung ganz gut, wobei der "Bumms" gefühlt mehr ist, als die Beschleunigung vermutten läßt.
Als 320d denke ich, ist es in normaler Lebenslage sicher das bessere Triebwerk. Ich kenne zumindest niemanden der ernsthaft den 320iger ständig bis 7000 Touren quält um gleichzuziehen.
Fahre wenn es geht beide Probe und entscheide selbst ob dir der höhere Kaufpreis als auch im allgmeinen der Unterhalt ein Plus beim Speed wert ist.
Kosten für Versicherung 320i: 35% Vollkasko mit 300 € Selbstbeteiligung 385€ im Jahr (Limo sicher ähnlich)
Steuer: lächerliche 98 €
Diesel kann ich nicht sagen...
mfg
Matthias
Ich dachte Steuer wäre beim " i " 135€? Egal, diese 37€ Differenz. Der 320i (170PS) würde mich laut "autokostencheck.de" ca. 253€ monatlich kosten (Versicherung, Wartung, Verbrauch u. Steuer), der 320d (177PS) 250€. Da wird der Kohl jetzt auch nicht fettig. Anschaffung ist marginal mehr.
Trotzdem besteht das Problem der Kurzstrecken, die eben vorhanden sind und das macht dem Diesel wohl keinen Spaß?!
Edit: Der Toruing 320d, 177PS sogar nur 236€
Einen wunderschönen guten Abend liebe Community,
wie man unschwer erkennen kann, bin ich neu hier bei euch. Zu mir kurz:
Bin 25 Jahre alt und heiße Martin, habe eine 3 jährige Tochter und eine dazu passende Frau. Lebe in Hamburg und das sogar gerne. Ich denke das reicht zu mir
Zum eigentlichen Thema, ich plane ein Auto für uns 3 zu Kaufen und nach VW, Kia, Audi und Mercedes Benz sowie Mazda (habe die nicht besessen), bin ich irgendwie bei BMW gelandet und da hat mir gleich die Motorenpalette sehr zugesagt. Besonders der 320d, habe eigentlich nur Gutes über diesen gelesen und habe mir gedacht, warum denn nicht der ab Bj. 2008 (nach dem Facelift) mit Sportpaket kaufen? Zum Beispiel diesen hier:
So weit so gut. Bevor ich weiterschreibe ein wenig zu unserem Fahrprofil:
Kind wird in den Kindergarten täglich, sprich 5 mal die Woche gefahren, ca 3.5Km von dort fährt die Frau zur Uni, ca. 8Km. Und derselbe Spaß zurück. Ich benutze das Auto natürlich auch. Hier sind folgende Strecken gedacht: An zwei Wochenenden (Sa + So) im Monat, habe ich eine Strecke von knapp 12 Km zur Arbeit und zurück und im Monat knapp 4 - 5 mal Nachtdienst. An Wochentagen fahre ich immer mit dem Fahrrad die Strecke oder wenn ich super drauf bin jogge ich diese. Na klar, wir fahren auch in den Urlaub. Da ich super Angst vor dem Fliegen habe (1x in 2 Jahren muss ich aber 
), vermeide ich es. Wir verreisen 2x mal im Jahr und legen dann ca. 4000Km zurück. Eltern und Schwiegereltern, Besorgungen, Elternabende, Wochenendausflüge etc. habe ich großzügig 5000Km dazu gerechnet. Also Pi mal Daumen komme ich auf 18000 - 20000 Km im Jahr.
Nun hat sich mir die Frage gestellt, darf der Diesel so fahren und wie lange will ich das Auto behalten? Ich habe für mich beschlossen, bis die Frau mit dem Studium durch ist usw. ca. 5 - 6 Jahre
Dann bin ich auf den 320i gekommen. Zum Beispiel der hier:
Bin den von einem Kollegen gefahren und der hatte mir zu wenig, naja wie soll ich das ausdrücken, Bumms. Da hat der Renault Laguna meiner Mutter mit 150PS, Diesel mehr Spaß gemacht. Bei uns in der Familie (Mama, Papa und Co.) sind immer Diesel gefahren und ich dann dementsprechend auch. Hatte noch nie ein eigenes Auto. Aber meine Mama war da immer großzügig und hat uns entweder den Laguna oder ihren X5 (30d) aus 2011 zur Verfügung gestellt. Stichwort X5, BMW und irgendwie hat er es mir angetan, wollte jedoch nie einen, da die BMW's bei uns hier, in speziellen Bezirken, einen Ruf genießen, den sie jedoch nicht verdienen. Ich sage nur E46!!!!
Nun habe ich im Internet recherchiert und bin zum Entschluss gekommen, dass der 320i billiger wird, was ja von vorne rein klar war.
Ich bin hin und her, könnt ihr da helfen bei einer richtigen Entscheidung. Ach so, ich möchte keinen Kombi, brauchen wir nicht. Die Kleine ist aus dem Gröbsten raus.
Fehler dürft ihr behalten, danke für eure Aufmerksamkeit
