Leider nicht für mein Agr
Jetzt wär die Frage ob ich die Ausgänge einfach selber verschließen kann.
stopfen könnte ich auf der Arbeit cnc fertigen.
Aber sollte nicht der Kühlkreislauf dann geschlossen werden also zsm statt auf beiden Seiten einen stopfen ?
Hat jemand den vlt ne Idee wie man den testen könnte ? Hab gelesen man könnte den stilllegen
Wer ne Idee um zu schauen ob er wieder Druck aufbaut weil wenn das der Fall wär ist der agr Kühler nicht das Problem allerdings kann es auch nix anderes mehr sein
zkd ist neu gemacht
Wasser Pumpe neu
Elk Wasserpumpe neu ( kohlensteine neu )
Agr oben wie unten neu
Kühlbehälter neu
Kühldeckel neu allerdings bestelle ich evtl noch einen weil der mehr Druck ablässt als der originale der drauf war
nirgendswo sieht man Kühlmittel auslaufen
Nur am Ventil wo halt der Dampf rauskommt
bis 89 Grad Kühlmittel Temperatur baut sich nur etwas Druck auf danach sobald der große Kreis aufgeht pfeift der deckel des Kühlmittels
klingt für mich halt sehr nach Agr kühler
Guten Tag, weiß nicht ob ich hier richtig bin aber hab seit langem Probleme mit dem Kühlmittel alles wirklich alles getauscht ( nicht getauscht Wärmetauscher Schläuche und Agr Kühler )
Meine Frage ist jetzt tippe sehr stark auf den Agr Kühler nur 400€ auszugeben um auf Verdacht zu tauschen ist etwas viel Geld.
Aus dem Zubehör hab ich gehört wird mir abgeraten den Agr Kühler zu bestellen hat jemand Erfahrung mit Zubehör Agr ( Preis/Leistung/Qualität) ?
Wer mal gespannt ob jemand Erfahrung hat.
Mit freundlichen Grüßen
Kevin
Hay mein Motor geht aus während der Fahrt Kraftstofffilter ist gewechselt.
Habe mal mit Carly Fehler ausgelesen und gesehen das der Raildrucksensor sagt das die vorförderpumpe nur 188mbar gibt heißt 0,18 bar was zu wenig ist also ist die kaputt ?
Wär dankbar für eure Hilfe 
Edit: sehe gerade der Rest ist nicht dabei aufjedenfall hat der raildruck Sensor gesagt 188,32mbar kommen an was in meinen Augen zuwenig ist von der vorförderpumpe
Fehlercode: (0x452A) Info-Partikelfilter-System
Fehlersatz 1:
(aufgetreten bei: 209280.0km)
Aschenmasse im Partikelfilter:
56,94 g
Differenzdruck ueber Partikelfilter:
0,00 mbar
Einspritzmenge:
7,09 mg/Hub
Kuehlmitteltemperatur:
72,21 °C
Ladedruck Istwert:
1033,85 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
371,79 mg/Hub
Motordrehzahl:
661,98 1/min
Raildruck Ist:
299,32 bar
Russmasse im Partikelfilter:
21,98 g
Umgebungsdruck:
1014,15 mbar
Fehlercode: (0x4460) Injector Zylinder 6
Fehlersatz 1:
(aufgetreten bei: 209288.0km)
Batteriespannung:
14,17 V
Einspritzmenge:
65,38 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
58,23 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
69,20 °C
Ladedruck Istwert:
2510,77 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
1285,51 mg/Hub
Motordrehzahl:
2234,18 1/min
Pedalwertgeber:
62,20 %
Raildruck Ist:
1465,11 bar
Umgebungsdruck:
994,46 mbar
Fehlercode: (0x4460) Injector Zylinder 6
Fehlersatz 2:
(aufgetreten bei: 209832.0km)
Batteriespannung:
14,66 V
Einspritzmenge:
62,23 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
61,19 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
53,13 °C
Ladedruck Istwert:
2126,77 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
1014,55 mg/Hub
Motordrehzahl:
2316,93 1/min
Pedalwertgeber:
99,21 %
Raildruck Ist:
1449,35 bar
Umgebungsdruck:
964,92 mbar
Fehlercode: (0x4212) Gluehkerze Zylinder 1
Fehlersatz 1:
(aufgetreten bei: 209296.0km)
Batteriespannung:
12,06 V
Einspritzmenge:
9,85 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
0,00 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
51,13 °C
Ladedruck Istwert:
1004,31 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
504,12 mg/Hub
Motordrehzahl:
661,98 1/min
Pedalwertgeber:
0,00 %
Raildruck Ist:
307,20 bar
Zustand der Gluehanzeige:
146,00 -
Fehlercode: (0x4212) Gluehkerze Zylinder 1
Fehlersatz 2:
(aufgetreten bei: 209856.0km)
Batteriespannung:
14,83 V
Einspritzmenge:
16,54 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
0,00 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
16,99 °C
Ladedruck Istwert:
974,77 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
504,12 mg/Hub
Motordrehzahl:
772,31 1/min
Pedalwertgeber:
0,00 %
Raildruck Ist:
378,09 bar
Zustand der Gluehanzeige:
158,00 -
Fehlercode: (0x4222) Gluehkerze Zylinder 2
Fehlersatz 1:
(aufgetreten bei: 209296.0km)
Batteriespannung:
12,06 V
Einspritzmenge:
9,85 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
0,00 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
51,13 °C
Ladedruck Istwert:
1004,31 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
504,12 mg/Hub
Motordrehzahl:
661,98 1/min
Pedalwertgeber:
0,00 %
Raildruck Ist:
307,20 bar
Zustand der Gluehanzeige:
146,00 -
Fehlercode: (0x4222) Gluehkerze Zylinder 2
Fehlersatz 2:
(aufgetreten bei: 209856.0km)
Batteriespannung:
14,83 V
Einspritzmenge:
16,54 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
0,00 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
16,99 °C
Ladedruck Istwert:
974,77 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
504,12 mg/Hub
Motordrehzahl:
772,31 1/min
Pedalwertgeber:
0,00 %
Raildruck Ist:
378,09 bar
Zustand der Gluehanzeige:
158,00 -
Fehlercode: (0x4232) Gluehkerze Zylinder 3
Fehlersatz 1:
(aufgetreten bei: 209296.0km)
Batteriespannung:
12,06 V
Einspritzmenge:
9,85 mg/Hub
Fahrzeuggeschwindigkeit:
0,00 km/h
Kuehlmitteltemperatur:
51,13 °C
Ladedruck Istwert:
1004,31 mbar
Luftmasse pro Zylinder:
504,12 mg/Hub
