Beiträge von Pegasus387

für alle die es interessiert wie es weiter ging:

Habe den Injektorreiniger propiert.
Darauf ist es evtl. etwas besser geworden, einen deutlichen Unterschied konnte ich aber nicht erkennen.

Habe beim Termin für den Winterreifen Wechsel dann noch mal mt dem Meister darüber gesprochen, der meinte er versucht mal einen Kulanzantrag bei BMW zu stellen.
Eine Woche später kam zu meiner Überraschung die Zusage aus München, 100% Kulanz alle 4 Injektoren werden getauscht .

Bin echt posttiv überrascht, nächste Woche Dienstag habe ich nun einen Termin.

Hallo,
Ölwechsel an Getriebe und Verteilergetriebe habe ich auch geplant.
Ob es aber bei den Dif. sinnvoll ist bin ich mir nicht sicher.

Nach dem Ölwechsel am Verteilergetriebe sollte aber die Verschleismessung zurückgestellt werden, diese zeigt der Werkstatt
beim Auslesen einen nötigen Ölwechsel an. Steht beim Xdrive wohl auch auf dem Wartungbogen.

Zitat von crossshot

Probiere es doch aus - Schaden tut es definitiv nicht. Die Jungs in der Motorenentwicklung von BMW verstehen ihr Fach

Vieleicht probiere ich den Zusatz ja doch noch aus, muss da aber erst noch die ein oder andere Nacht drüber schlafen.
Habe halt als die Bedenken das es nur eine kurzfristige besserung bringt

Zitat von david2004

Bloede Frage: wurde der Fehlerspeicher ausgelesen?

Der Fehlerspeicher wurde zwei mal ausgelessen, war es war kein Fehler abgelegt.

So,habe das Auto gerade wieder abgeholt und dem Meister mitgeteilt das ich
diesen Injektor Reiniger nicht möchte, da evtl. nur kurzfristig besserung eintreten würde und ich dann später auf den Kosten sitzen bleibe.

Er hat mir darauf eine Anweisung von BMW gezeigt, wonach wenn kein Injektor als schadhaft diagnosdiziert wird
dem Kunden die Verwedung von Keropur Teilenummer 83 19 2 296 922 zu empfehlen ist.

Auch wenn er meine Bedenken versteht, würde ein Injektorwechsel aktuell zu 100% von der EuroPlus abgelehnt werden.
Wenn der Reiniger ohne Erfolg war, könne er aber weitere schritte einleiten was immer das heist.

Habe dann jetzt nun doch drei Dosen von denm Reiniger mitgenommen.
Ob ich sie verwende... wohl eher nicht. Kann dann zumindest sagen das es nicht geholfen hat.

Ist echt nervig wenn man ein "neues Auto " hat und der Motor sich dann plötzlich so übel anhöhrt man es aber in der Werkstatt nicht vorführen kann
und nur mit leichtem Tackern bei kaltem Motor da steht.
Vieleicht ist es ja auch was ganz anders..... echt blöd, weis jetzt auch nicht mehr weiter.

Hallo,
habe vor ca. 3 Wochen einen gebrauchten 320xd Touring Bj. 02.2011 bei einem ca. 140km von meinem Wohnort entfenrten BMW Händler gekauft.

Schon kurz nach dem Kauf war mir an einem morgen ein lautes "Tackern nach dem Starten aufgefallen, was nach einigen sec. aber wieder verschwand.
Die BMW Werkstatt vor Ort konnte nichts festsellen .

Gestern war das Tackern od. Nageln wieder nach einem morgendlichen Start für einigen sec. sehr laut bei geschlossen Fenstern zu höhren.
In der Warmlaufphase hat man dann bei leicht geöffnetem Fenster beim Beschleunigen ein Nageln gehört was für mich lauter als normal war .

Also wieder Auto in die Werkstatt.
Eben mit dem Meister telefoniert, er konnte das Geräusch höhren und tippt auf die Injektoren.
Bei einem durchgeführten Test währen diese aber nicht so auffällig gewessen das er sie tauschen könne.
Soll jetzt einen Kraftstoff Zusatz zur Reinigung der Inkektoren von BMW probieren.

Würdet ihr das machen, oder auf deinen Wechsel der Injektoren bestehen?
Habe bedenken das die Reinigung vieleicht kurzfristig was bringt und das wenn die Garantie abgelaufen ist ich auf meine Kosten die Dinger tauschen lassen darf.