Moin,
ich stehe mit meinem 325i n52 kurz davor die KGE bei BMW wechseln zu lassen. Allerdings schrecke ich noch vor den Kosten zurück.
Habe die folgenden Symptome: etwas erhöhter Ölverbrauch, Öl steht neben dem Öleinfüllstutzen (wurde schon erneuert), manchmal blaue Abgase nach dem Starten. Gibt es vorab die Möglichkeit eine defekte bzw. nicht mehr richtig arbeitende KGE durch Fehlerspeicher auslesen festzustellen oder hilft nur "try and error"? Danke vorab!
Moin,
ich stehe mit meinem 325i n52 kurz davor die KGE bei BMW wechseln zu lassen. Allerdings schrecke ich noch vor den Kosten zurück.
Habe die folgenden Symptome: etwas erhöhter Ölverbrauch, Öl steht neben dem Öleinfüllstutzen (wurde schon erneuert), manchmal blaue Abgase nach dem Starten.
Gibt es vorab die Möglichkeit eine defekte bzw. nicht mehr richtig arbeitende KGE durch Fehlerspeicher auslesen festzustellen oder hilft nur "try and error"?
Danke vorab!
Hallo Leute,
habe seit Längerem das identische Problem. Dieses wollte ich nach eurer Anleitung beheben (Disk reinigen).
Also gesagt getan...jetzt hab ich die Fehlermeldung dauerhaft 
Ich habe mir jetzt das Reperaturset bestellt und werde hoffen dass es damit und vielleicht mit lötstellen erhitzen erledigt ist.
Habt ihr nach dem reinigen und zusammenbauen sonst noch irgendwas gemacht? Einlenken von max. links nach max. rechts habe ich versucht. Hat allerdings nichts gebracht.
Gruß Kaufunger
