Hi,
die box wird an 3 stellen angeschlossen:
Raildrucksensor,
Ladedrucksensor und
Nockenwellensensor.
Die Box erhöht nicht nur den Raildruck, sondern auch Ladedruck und nimmt Daten vom Nockenwellensensor ab. Laut Hersteller werden hier Daten der Sensoren direkt an die Tuning-Box geleitet, per Mikroprozessor in Echtzeit-Datenverarbeitung neu berechnet und von dort ans Motor-Steuergerät übertragen.
Ich bin zwar kein Techniker, aber ich habe gelesen dass hier durch die optimierten
Einspritzzeiten auch die Nachbrenneinspritzung geregelt wird.
Der erste Eindruck ist auf jeden Fall super. Das Auto spricht wesentlich schneller an, der Durchzug ist wesenentlich besser, der Verbrauch ist nach meiner Einschätzung um ca. 0,5l nach untern gegangen. Ich bin aber noch in der Testphase.
MfG bontikas