Servus, Grüß Gott, Petri Heil oder auch Moin Moin,
ich bringe ich heute einmal meine Leidensgeschichte nahe.
So habe ich Ende Oktober einen 320d BJ 2006 mit 163 PS gekauft.
Entscheidend vor dem Kauf ist für mich gewesen, das dieses Fahrzeug von einem Händler kommt und absolut Scheckheft gepflegt ist.
Dafür musste ich absolute einbußen bei der Ausstattung machen, was aber für mich absolut in Ordnung ist.
Schlussendlich habe ich dann bei einem Händler einen gefunden, wo sich herausstellte, dass dieser ein ehemaliges Polizeifahrzeug ist.
So kann man davon ausgehen, das dieses Fahrzeug absolut Top gewartet worden ist.
Die Probefahrt lief auch absolut nach meinem Geschmack, also habe ich den gekauft.
So bin ich dann auch 10 Tage mit dem Auto unterwegs, als mir Nachts auf dem Weg von der Arbeit nach Hause der Turbo verreckt.
Ich habe selbstverständlich als erstes den Händler angerufen (er war relativ genervt, dass ich um 02:35 angerufen habe, auf einem Mittwoch) bevor er mir geraten hat, mit Schrittgeschwindigkeit nach hause zu fahren. Ich habe Ihn gefragt, ob das sein ernst sei, da ich noch 18Km hätte und am nächsten Tag das Fahrzeug schließlich in die Werkstatt solle und ich auch noch schlafen möchte.
Ich sollte weiter fahren! Gesagt getan, er ist der Händler und wie solle er mich jetzt mitten in der Pampa finden?
Nachdem ich dann gemütlich nach hause getuckert bin, jedwede CD im Auto durchgehört hatte und zu Hause angekommen bin, war mein Ölstand auch noch im Keller.
Meinen Händler habe ich selbstverständlich auch noch darauf hingewiesen (wir hatten es gerade 05:15 Uhr)
Erfreut war er nicht über diese Nachricht, oder war es der Anruf?
Der Junge Mann hat sich dann auch direkt am nächsten morgen gemeldet (also etwa 28 Std. später) und mir mitgeteilt, ich solle doch das Auto zu Ihm bringen, wenn es mir möglich ist.
Ich meinerseits habe Ihm dann mitgeteilt, dass ich mir bewusst dessen bin, das ich mein Auto wohl zu Ihm bringen sollte, aber es sinnvoll wäre, wenn er mit einem Wagen vorbei kommt und den einsammelt, da das Auto absolut nicht Fahrbereit ist. Eine kurze Diskussion entbrannte und er musste dann auch noch feststellen, dass es tatsächlich Menschen gibt, die sich mit Gewährleistungsrecht auskennen.
Relativ schnell ist er dann eingeknickt und hat einen Transporter inkl. Leihwagen vorbei gebracht. Seitdem Fahre ich einen Französischen Stadtflitzer, der in der Höchstgeschwindigkeit auf etwa die selbige kommt, wie meiner im Rückwärtsgang.
Aber was solls?
Nachdem der falsche Turbo bestellt wurde, wurde höchstpersönlich der richtige abgeholt. Nun ging es darum, was muss denn alles getauscht werden?
Meine kurze aber knappe Antwort war dann: ALLES!
Wir haben uns dann noch einmal kurz über das Gewährleistungsrecht unterhalten. Demzufolge hätte er mir mein Fahrzeug in den altersgerechten, verkehrsfähigen Zustand zurückbringen müssen. Wir haben uns dann geeinigt und ich bezahle einen Selbstkostenanteil von 250€ für einen !neuen Originalturbolader!
Der Rest geht auf seine Kosten. Nach nunmehr 10 Tagen hat mein Auto jetzt keinen Meter mehr bewegt und wird es wohl auch weiterhin nicht.
Mein Händler hatte erstmal mit dem Ein und Ausbau zu kämpfen.
Es wurden bisher folgende Teile getauscht:
Turbolader
Ladeluftkühler
Turboschläuche
Ölleitungen zum Turbo
Ölpumpe
Ölwannendichtung
Zylinderkopfdichtung
kompletter Schraubensatz Zylinderkopf
alle Dichtungen vom Turbo
kompletter Ölwechsel
Gestern Abend kam dann der hochersehnte Anruf. Ihr Auto ist fast fertig, kann also morgen abgeholt werden.
Das war gestern Abend. Wir sind mittlerweile an dem Punkt angekommen, das der Wagen nicht mehr Startet. Warum, keine Ahnung. Händler ist genauso ratlos wie ich, der Typ von BMW selber am anderen Ende des Telefons wusste noch weniger.
Jetzt ist es so, dass wenn man Diesel in die Einspritzanlage sprüht/kippt, dann startet der Wagen, ansonsten nicht. Also er bleibt dann auch nur so lange an, wie sich Diesel in der Einspritzanlage befindet, sonst geht er aus.
Für mich ist es nun die logische Schlussfolgerung, das es ein Problem mit der Kraftstoffversorgung gibt.
Einspritzpumpe, Dieselpumpe, Steuergerät? Oder gar ein Relais, welches einfach nur einen mit bekommen hat?
Ich als prädestinierter Therieschrauber ( theoretisch kann ich erstmal alles) habe von so etwas absolut keine Ahnung, woher auch? Ich bin Computerfachmann, kein Schrauber.
Montag hat er also einen Termin bei BMW selber und dann werden wir mal sehen, woher dieser Fehler resultiert.
Zwar habe ich jetzt erst einmal keinen BMW, kann mich aber über die bisherigen Maßnahmen nicht beklagen, aber mein Händler verflucht mich.
Für 250€ habe ich nicht nur einen neuen Turbo bekommen, sondern eine komplette Inspektion des Motors 
Fortsetzung folgt....
Ebenso wird es dann auch noch einen eigenen Vosrtellungsthread inkl Bildern geben.
