Haha, hier das gleiche... musst dich fast darunter stellen und hochdrücken
Glaube DIE kommen jetzt mal rein..
Ja hab dieselben nur eben über Amazon. Haben glaub genau 26€ gekostet
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Wo bestellt? Muss ich auch demnächst angreifen...
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amazon 
Bissl Instandhaltung muss auch mal sein als immer nur schöne umbausätze einzubauen:
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Endlich geht die klappe mal wieder ganz auf
Aussehen tut's spitze, die silberfarbenen Lautsprecherabdeckungen / Einfassungen hätte ich für meinen
ja auch gerne. Aber ich hab das H/K-system werkseitig verbaut, da lohnt es sich nicht wirklich, nochmal
Geld für andere Lautsprecher auszugeben nur wegen der Optik...
Mach weiter so, der Wagen ist/wird einfach nur perfekt.
ne, da würde ich auch nicht tauschen. alles andere ist da ja ein rückschritt
Danke fürs lob. Ich bleib dran 
Heute noch ne Kleinigkeit verbaut. Es kamen noch Individual Hochtöner für die hinteren beiden Türen. Fand ich so passender da ich die Abdeckungen für die Mitteltöner ja bereits verbaut hatte.
So wars vorher:
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Da die Stecker bekanntlich nicht passen hab ich die jeweilgen Hälften der Hochtöner gekappt und verlötet:
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Und fertig
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SO meine Matten kamen heute an und wurden gleich eingebaut. Fürs erste ist der Innenraum wieder komplett
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ICh weiß der thread ist uralt, aber fertigst du noch so mittelarmlehnen an? 
Alles anzeigenDoch, den WaKü aus dem PPK gibt es einzeln, siehe ETK vom US 335IS.
Kostet mit Verschlauchung ca 300-350 EUR je nachdem wie viel Prozente Du beim BMW Teilehändler bekommst.
Nachtrag:
17 11 7 602 241 Wasserkühler
17 12 7 602 294 Schlauch
64 21 9 222 129 Schlauch
51 64 7 154 545 Halterung
17 21 7 540 040 Halter
Dazu kommt noch die Luftführung je nach Karosserievariante und Frontschürze. Für den E92 mit M-Packet ist die des 335IS empfehlenswert.
Eine Frage zur Auflistung. Die Letzte Nummer stimmt nicht, kann das sein? Und mich würde auch noch die Teile-Nr des Lüfters interessieren
Alles anzeigenDas mit den Fußmatten hätte ich dir sagen können, das war schon immer so. Antriebsstrang ist anders, merkt man dann beim Mitteltunnel.
Hilft dir im nachhinein wenig, ich weiß.
Die folierten Teile schauen echt gut aus eingebaut!
Ja vielen Dank für die Info
Die Teile sind aber nicht foliert sondern laminiert 
Wow...mega nice Karre
Solche Umbau--Storys haben halt den Nachteil, dass man selbst wieder überlegt, was man noch alles machen könnte.
Über den CCC zu CIC Umbau habe ich auch schon nachgedacht, aber ist mir doch zu heikel, da ich icht so richtig durchsteige, was ich denn alles genau brauche
Also da kannst dich gerne bei mir melden wenn du dazu fragen hast. Ich bin zwar auch kein profi, weiß aber schon in etwa was sache ist
So hab die Sachen jetzt mal komplettiert und musste feststellen dass der Start- Knopf leider nicht ganz so schick geworden ist wie erhofft. Ist wohl doch zu filigran das ganze 
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Also kurzerhand das ganze wieder runtergeschliffen und mit mattem Lack behandelt Kommt ganz gut an die originale Optik ran:
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Dagegen ist die Abdeckung des Wählhebels echt top geworden
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Faserrichtung passt zwar nicht zu 100% aber das tuts beim genaueren Hinsehen beim Ablagefach auch schon nicht. Fällt jedenfalls nicht unbedingt störend auf:
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Zudem hab ich einen günstigen Satz orginaler Velours Fussmatten erworben und musste beim Einbau schmerzlich feststellen dass es einen Unterschied zwischen Xdrive und Heckantrieb gibt 
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Hab allerdings schon ersatz gefunden der hoffentlich nächste Woche eintrifft
