Beiträge von Tetrapack

Hallo!

Habe folgendes Problem!

Mein BMW 325i xDrive Automatik hat seit längerer Zeit ein Problem. Er hat des öfteren Laufunruhe, ruckelt ziemlich und kann im Stand die Drehzahl nicht halten. Nun wurden bei BMW alle 6 Zündkerzen und zwei Zündspulen erneuert. Anfangs war alles ok, jetzt ist es wieder so. Ist der Motor warm, läuft er rund. Ist er kalt, zappelt er rum. Beim starten hat er oft das Problem, dass er ziemlich oft zünden muss - ist fast so, als wäre die Batterie leer. Dann läuft er ziemlich unruhig und ab und zu schaltet sich die Motorkontrollleuchte ein.
Es wurde festgestellt, dass der Stickoxidsensor defekt ist. Laut BMW kann das aber nichts mit der Laufunruhe zutun haben. Nun frage ich euch!
Kann es etwas damit zutun haben? Was kann das für mich bedeuten? Gibt es einen anderen Grund für die Laufunruhe?

Nachtrag: Fehlerspeicher gelöscht, kurze Fahrt, danach ausgelesen, Fehlercode: 002B08 (BMWhat)

Über eine schnelle Antwort wäre ich sehr froh!!

Besten Dank. Morgen mal zu BMW und Anfragen, was mich der Spaß kostet...

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Zitat von approximate

Tetrapack:

wir haben hierfür einen extra sammelthread...
einige fehlerbezeichnungen der app sind absolut falsch, hier die korrekten.

2B0A - Stickoxidsensor, elektrisch
2B09 - Stickoxidsensor, Lambda linear
2B0B - Stickoxidsensor, Lambda binär
2B08 - Stickoxidsensor, Heizung
30DC - Stickoxidsenor, Beheizung

stickoxidsensor defekt, leider keine seltenheit bei den direkteinspritzern! tauschen -> fertig!

Alles anzeigen

Hallo.

Besten Dank für die Antwort!

Ich werde den Tausch sofort anordnen.

Ist dies denn das einzige Problem? Weil da auch etwas von Zylindern etc. steht. Vor allem weil der Motor so schlecht anspringt.

Vielen Dank!

Hallo!
Ich hoffe, ich bin hier richtig.

Ich habe einen 325xi E90 LCI (390L) von 12/2008. Seit kurzem läuft der Motor nicht mehr richtig rund. Der Motor läuft im Stand bei 600 1/min aber hat scheinbar Mühe, die Drehzahl zu halten. Beim starten zündet der ziemlich lange und oft, klingt als wäre die Batterie leer, springt aber an. Wenn ich die Zündung erst ein paar Sekunden an lasse und dann starte, startet er normal.
Ein Freund hat den heute mit BMWhat ausgelesen, das Ergebnis füge ich bei.

Kann mir jemand sagen was das ist und was ich am besten machen sollte. Vor allem ist die Schwere des Schadens wichtig!

Besten Dank!

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Zitat

Warnung ist doch gar nicht aktiviert?

Ja, das ist ja das kuriose!

Btw: 10.000 Kommentar!

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Zitat

Sicher, dass sie auf 240 km/h steht? Das würde ich erst einmal prüfen. Manchmal klickt man auf "aktuelle Geschwindigkeit übernehmen" oder wie das heißt.

Ja, ganz sicher!

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Habe bei meinem E90 das Problem, dass er bei 190 Km/h immer eine
Geschwindigkeitswarnung angibt, obwohl diese bei 240 Km/h eingestellt
ist.

Kann mir eventuell jemand den Grund dafür nennen?

Hallo.

Habe bei meinem E90 das Problem, dass er bei 190 Km/h immer eine Geschwindigkeitswarnung angibt, obwohl diese bei 240 Km/h eingestellt ist.
Kann mir eventuell jemand den Grund dafür nennen?

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Zitat von 335i_lover

Mit anderen Worten, du kannst sie in jedem Fall
Weiter empfehlen ?

Ja, ich würde sie empfehlen. Sind eben Lampen mit 4000K. Wenn nun jemand wirklich ein extremes weiß haben will, sollte er 6000K nehmen.
Aber ich bin mit denen zufrieden und durfte heute Nacht feststellen, dass die Ausleuchtung perfekt ist!

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Sieht auf dem Bild komischer Weise ziemlich gelb aus. Aber wenn man sich das Licht so anschaut, ist es in Wirklichkeit weiß. Die Ausleuchtung ist auch gut!

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