Beiträge von Ce_Ka

Zitat von matzusv8

Hat jemand von euch schon mal mit einem 330d oder 335d mit Automatic Getriebe ein Drifttraining gemacht?

Bitte nur Infos von Leuten mit / zu den beiden genannten Motorisierungen.

Mir geht es um die Themen:
- Bremseingriff trotz deaktiviertem Dsc
- automatisches Hochschalten bei erreichen des Drehzahlbegrenzers
- (nur 330dA) die über das Gaspedal (im Vergleich zu nem Otto-Saugmotor in Verbindung mit Handschaltung) relativ schwer kontrollierbare Kraftentfaltung (Turboloch, Wandlerüberbrückungslupplung,...)

Hab es im Rahmen eines Fahrsicherheitstrainings getestet. Also möglich ist es schon, Bremseingriffe gibt es keine, wie Shadow schon sagte.
Hab einfach im 2. Gang manuell einen kurzen Gasstoß gegeben damit er rumkommt, aber den zu dosieren muss geübt sein (Bei Kreisfahrt)

Der Trainer hat uns dann mal in etwas schneller gezeigt wie es geht. Fahrzeug von ihm: F31 335xd

Also bei mir war der obere Federteller alles andere als geschweißt.

Wenn der raus ist, klärt sich der Rest von selbst

Feine Bilder

Hatte voll vergessen, dass du helle ausstattung hast

Sind noch Original Birnen in den Coronas? Ich glaub meine CBI sind leicht heller, würde deinem sicher auch stehen

Finde das mit der Kamera auch langsam interessant
Würde das aber auch eher zweckentfremden wollen. Sozusagen eine "Aufsetzkamera" oder "Anfahrkamera"

Irgendwo an der Front unten eine möglichst kleine Kamera um zu sehen ob man mit der Front aufsetzt oder anschlägt.
Wäre zu überlegen, wie und wo man die Kamera unterbringen könnte

Also die Vermessung war Mitarbeiterpreis, da bei meinem Vater auf Arbeit erledigt. (Opel) Lief aber alles reibungslos ab, ohne festgerammeltes Zeug und war nur wenig nachzustellen

Wenn man sich halt vorher anständig informiert, ob alles so rechtens ist, dann kann das schnell und günstig abgewickelt werden.

Hab das Fahrwerk selbst eingebaut, das sind auch kosten die gespart wurden. Felgen waren auch 40€.

Heißt Felgen, Fahrwerk, Vermessung = 115€
Mit Einbau und ohne Kontakte kann es schon weitaus mehr werden

Heute war ich mal Achse vermessen und eintragen. Alles ohne Probleme durchgewunken. Wurde auch nicht verschränkt oder ähnlich, sondern nur Restgewinde notiert

Alles in allem 40€ Eintragen und 35€ Vermessen.
Fährt wie auf Schienen

Zitat von sk-

Mit was fette ich die Führungsbolzen der HA Bremse am besten ein (Edelstahlbolzen in Gummiführung)?

Ich hab Plastilube von ATE draufgehauen, taugt was das zeug

Schönes Video, gut gemacht

Das einzige was mir nicht gefällt....

Zitat von Mjene

Hallo,

schönes Auto, tolle Felgen!!

Das Problem mit der Rampe habe ich auch (übrigens, die Zeichnung ist dir gelungen) bei unserer Tiefgaragen-Ein- und Ausfahrt... Der Unterboden (Auspuffblech) streift fast täglich...

Grüße MJ

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Ja so eine Einfahrt kostet einen schon Nerven. Die erste Einstellung war hinten zu tief, da bin ich nichmal bis zu Hälfte gekommen.

Pfingstmontag war dann also nochmal nachjustieren an der HA angesagt

Zitat von karle90

dein ET steht doch auf der nabe eingestanzt 35

grüße

Recht hast du, aber das sieht der Prüfer nicht mehr wenn das Rad dran ist