So ich hatte jetzt mal Zeit, nen neuen Sensor zu besorgen und zu verbauen!
Raddrehzahlsensor Fehler war dann weg, aber jetzt kommts:
Alle Fehler waren Folgefehler aufgrund eines MÄUSENESTES im Radhaus!!
Die Mäuse-Mama hat auf einer Länge von 10 cm das Isoliermaterial zum Nestbau verwendet.
Habe jetzt alle Leitungen + Sensor ersetzt und alles ist wieder gut.
Danke für eure Hilfe! 
Ok das ist mal ein Anfang.
Mit Raddrehzahlsensor meinst du den Drehratensensor?
Also Teilenummer 34 52 6 782 370 ???
Der kostet ja mal 400€ !!!! 
Kann man den auch reparieren??
Ok Danke.
Und das heißt jetzt, daß ich all diese Teile ersetzen muß?
Die Fehler hatte ich ja schon.
Gibt es irgendein Ausschlussverfahren?
Und welche Teile sind das und wo verbaut?
Ok mach ich.
Können alle Fehler darauf zurückgeführt werden?
Dann Bau ich sie aus und lade sie mal ganz voll.
Wir haben seit ca 1,5 Wochen nur noch minus Grade.
Hallo,
Eines vorweg: ich habe die Suche bemüht und auch etwas gefunden, allerdings weiß ich nicht, ob das was ich gelesen habe auf mein Problem zutrifft.
Hier zu meinem Problem: BMW E91 325XI Bj. 2008
Ich startete den Motor danach ging die Leuchte der Reifendruckkontrolle an
Innerhalb von Sekunden die Warnzeichen für ABS, 4x4 und DSC
Da man so nicht viel sagen kann hier mal die ausgelesen Fehler im Fehlerspeicher:
# Motor: Kraftstoffpumpe Code: 002AAF
#ABS/DSC/Bremse
-Dynamische Stabilitätskontrolle
Querbeschleunigungssensor
Code: 005E32
+ Code: 005E30
#Getriebesteuerung
-VGSG-Rad-Notlaufeingangsaktivität keine DXC gewünschte Drehmomenteinstellung Code: 0055C3
-CAN-Nachricht Code: 0055C6
#Fußraummodul / FRM
-Höhenstand hinten Code: 009CB4
-Höhenstand vorne Code: 009CB3
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen und sagen welches Teil oder Stecker oder Kabel oder Sensor oder was auch immer, zu überprüfen ist.
Oder welches Teil sicherlich defekt ist und was ich ersetzen muß.
Danke für eure Hilfe.
Grüße
Alles anzeigenzu 1. ist egal wo.
zu 2. seite 17 gehört nicht zur seite 16. d.h. a16 und a17nicht abisolieren. a19 mit bl/ br verbinden.
zu 3. ich habe das weis/braune das direkt hinten rechts von der bereits eingebauten box führt.
zu 4. ich habe nicht nur grose stecker gehabt. glaub insg. nur einen. a9 gehört in den 10+5 grünen stecker.
a10 kommt in den schwarzen 6- pol stecker
a11 kommt in den schwarzen 10+5 pol stecker
a18 kommt in den violetten 6-pol stecker.
Soweit so gut.
Aber bei mir ist der Pin für A18 bereits belegt (Pin 3),
obwohl ich Bj. 05/2008 habe!
Der belegte Pin hat eine ganz rote Leitung und ich sollte da rot/gelb einpinnen.
Pin 1 Hingegen ist nicht belegt!
HILFE! Ich brauche das Auto am spätestens Montag früh.
Wenn Du etwas mit schön Drück aus dem Keller suchst kann ich Dir nur eines empfehlen:
Außer du hast etwas gegen Klassiker.
Honda VTR 1000 F
Ich fahre meine seit 1997 und habe nur einmal die Steuerkettenspanner getauscht (aus Sicherheitsgründen)
Habe mittlerweile gute 50000 km runter und sie läuft und läuft und läuft und...
Preislich sind die guten Gebrauchten zwischen 2500 und 3000€ angesiedelt.
Top Touren-Sportler.
Hatte auch schon CBR900, TRIPLE, R1100GS
Und nur die VTR und die GS sind geblieben!
