Ahhhh.
Du bists
JA wie psoli1 schon schreibt.
Wagen wurde gekauft.
Ahhhh.
Du bists
JA wie psoli1 schon schreibt.
Wagen wurde gekauft.
Vielen Dank für die Ratschläge!
Werde ihn wohl heute abholen.
Handle ihn mindestens um den Preis runter was du für den Aufbereiter zahlen musst.
Das zerschlissene BMW ist nach ein paar jahren Standard, den Rest würde ich aufhübschen lassen.
So ist zumindest der Plan.
Sind eben "nur" optische Mängel.
Technisch scheint er super zu sein. Aber das weiß man ja nie so genau!
Alles anzeigenHmm schwer zu sagen.
Optisch, auf den Bildern, sieht das Auto recht ordentlich gepflegt aus. Allerdings sind die Bilder recht klein um alles genau erkennen zu können.
Zudem hast du vergessen zu erwähnen, dass es ein Unfallfahrzeug ist.
Wie sah der Auspuff von innen aus? Gibt es einen Rußansatz?
Hast du eine Probefahrt gemacht? Leistung vorhanden?
Wenn alles soweit in Ordnung ist, würde ich aufgrund des Unfallschadens vielleicht 12,500 Euro bezahlen.
Unfall ist übertrieben. Beim Ausparken hat ein Auto ihn am vorderen rechten Kotflügel getroffen.
Gilt Gesetzesmäßig wohl sogar noch unter Bagatell.
Am Auspuff konnte ich nix erkennen.
Leistung sollte da sein. Den andeen 330d den ich bisher gefahren habe, fuhr ähnlich.
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Alles anzeigenNa so schlecht ist die Ausstattung jetzt nicht...
Wie die Bremsscheiben aussehen ist weniger wichtig als die Materialstäeke wenn die Beläge neu drauf müssen.
Die Km Anzeige dazu kannste kniggen, die können noch länger halten.
Ist es ein Raucherauto? Bei Kälte riecht man das nicht so...
Für neue Bereifung kannste gleich mal einige Hunderter auf die Seite legen
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Wer weiss für was noch.
Bei Privatkauf haste keinerlei Garantie...
Habe auch nicht schlecht geschrieben Sie ist schlicht, bezogen darauf, dass es ja noch Pano und Sitzheizung gibt
Nein absolutes Nichtraucherauto.
Familienauto Was man auch sieht
Fahrgestellnr. wurde ausgelesen, der Wagen ist wohl ansonsten immer gewartet worden.
Habe mir heute einen Le-Mans-Blauen 330xd angesehen.
Ausstattung ist relativ schlicht.
150.000km
frisch TÜV
Bremse hinten müsste in 5.000km laut BC
WR dabei - eine Saison haltbar
SR auf 18" - müssen neu
12/2007 Baujahr
Bremsscheiben rundum guter Zustand
Mängel:
Optischer Zustand sieht ziemlich benutzt aus.
Paar Kratzer (Fahrerseite Tür hinten)
Steinschläge
"Macken" in der Dachrahmenleiste am Hofmeisterknick (konnte ich auch bei anderen Autos feststellen)
hinteres BMW-Logo sieht nicht mehr schön aus
Auspuffendrohre sehen "Verkalkt" aus
Abdeckblende Mittelkonsole Alu Feinschliff hat kleine macken
Umrandrung oben am Display sitzt nicht mehr richtig.
Evtl. könnt ihr mir helfen, und mir sagen was der Wagen eurer Meinung nach Wert sein sollte.
Der Besitzer will 13.600€ haben.
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 Umfang CO2 package
S1CDA Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S203A Allradantrieb 4-wheel drive
S216A Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S2MFA BMW LM Rad M Sternspeiche 193 BMW alloy wheel, M spider spoke 193
S319A Integrierte Universal-Fernbedienung Integrated universal remote control
S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering
P337A M Sportpaket M Sports package
S386A Dachreling Roof railing
S3APA Frontscheibe mit Graukeil Windshield with grey wedge
S418A Gepäckraumpaket Luggage compartment package
S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip
S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A Raucherpaket Smoker package
S481A Sportsitz Sports seat
S488A Lordosenstütze Fahrer u. Beifahrer Lumbar support, driver and passenger
S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine
S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable
S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system
S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear
S521A Regensensor Rain sensor
S522A Xenon-Licht Xenon Light
S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning
S544A Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt. Cruise control with brake function
S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional
S612A BMW Assist BMW Assist
S616A BMW Online BMW Online
S620A Spracheingabe Voice control
S633A Vorbereitung Handy Business Preparation, mobile phone, Business
S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system
S6AAA BMW TeleServices BMW TeleServices
S6ABA Steuerung Teleservices Control for Teleservices
S6FLA USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface
S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel
S715A M Aerodynamikpaket M Aerodynamics package
S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line
S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite
P7RSA Paket Comfort Package Comfort
S7SPA Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth
L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German
S8SCA Freischaltung Telematik länderspez.
S8SPA Steuerung COP
Alles anzeigen
Danke für den Hinweis.
Hier nochmal richtig:
und mMn ein sehr interessanter 325d:
[font='"']http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325ddpftouring-m-sportpaket-leder-navi-xenon-1hd-lichtenau/204478239.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES[/font]
Mein 320d hat alles was du willst, sogar noch etwas mehr und ist für nen schmalen taler abzugeben; )
Vielen Dank, jedoch hat er mir deutlich zu viel runter!
Die BMW's für die ich mich aktuell Interessiere sind so verschieden, dass sie trotzdem preislich beieinander liegen.
Vom LCI über vLCI.
Von 320 zu 330d.
Ein Bsp:
Leider stehen die meisten ziemlich weit weg, wo man nicht mal eben vorbei kommt.
Bin inzwischen auch schon nen 330d Automatik und nen 320d Schalter gefahren.
Fand die Automatik echt super, aber möchte einfach bei nem Schalter bleiben.
Evtl habt ihr ja noch nen Tip.
P3le
Irgendwie fehlt da nen stückchen Auto für nen E91
Hallo Zusammen,
ich bin zur Zeit ziemlich überfordert mit der Auswahl meines neuen alten gebrauchten.
Ich fahre ca. 20.000km im Jahr. Ist evtl. etwas wenig für Diesel jedoch ist ein kleiner Diesel mMn spritziger als ein kleiner Benziner. Drehmoment ist das Stichwort.
Meine Grundsätzlichen Anforderungen sind:
- Schaltwagen
- Xenon
- Navi
- M-Paket
- so günstig wie möglich so teuer wie nötig.
Er soll als Alltagsbegleiter dienen und mir wenig Probleme machen und einfach Laufen mit seiner gewissen Wartung.
Von Benziner-Downsizing bin ich geprägt, ein kleiner Motor mit Turbo braucht bei 140km/h auf der Bahn genau so viel, oder mehr, wie nen "größerer" Sauger, wenn Turbo läuft, Turbo säuft.
Daher die Frage macht es für die Reisegeschwindigkeit von 140-160 km/h mehr Sinn nen 320d, 325d oder 330d zu nehmen um mitzufließen.
Kann man für diesen Einsatzzwecke einen alten und günstigen 163PS 320d nehmen? Bis zu welcher Laufleistung empfehlenswert? Ich dachte so an 130.000km bis 170.000km.
Oder ist es sinnvoller einen 177PS, 197PS oder 231PS Motor zu nehmen?
Handschalter möchte ich, da man damit einfach ein niedrigeren Verbrauch hat, egal ob 4 oder 6-Zylinder.
Wie man sieht bin ich ein Wenig leer in der Luft.
Preislich wollte ich mich bis 15.000€ bewegen.
Viele Grüße
Brabi