Quatsch, meinste die Entwickler bei BMW wussten schon als der VFL noch aktuell war das sie beim LCI die Lager 4mm höher machen werden?
Auch Entwickler können Scheisse bauen, was im Nachhinein korrigiert werden muss. Diesen Fehler hat man bei LCI ausgeräumt. Denk mal drüber nach, bevor gleich ein Quatsch in die Tasten gehauen wird 
Interessanter Fred.
Bin auch gerade dabei ein Eibach +Koni Fahrwerk zu verbauen. Die neuen Federbeine habe ich vorher zusammengebaut. Hatte alle Teile dazu da. Als Domlager habe ich Sachs genommen. Nach Ausbau des ersten Federbeins habe ich es neben das Neue gelegt, und festgestellt, dass das neue Domlager höher ist als das Alte um die besagten 4 mm der Scheibe, die auf dem Domlager sitzt. Man kann es also als "Distanzring" sehen, um die verschiedenen höhen der Lager auszugleichen. Die LCI`s haben sicher die höheren Lager, und brauchen dann den Ring nicht.
Grüsse Ronald (der jetzt das erste Federbein nochmal rausnehmen muss, um den Ring zu entfernen
Mahlzeit,
habe Felgen angeboten bekommen, die auf meinen E90 sollen. vorn 8,5x18 ET43 und hinten 8,5x18 ET 13. Passt es hinten ohne was zu machen? Danke
Grüsse Ronald
Moin Leute,
mein bastuck endschalldänpfer ist mittlerweile eingefahren, und brummt ganz gut am 320i. bj 2006.
würde mir das nachrüsten des passenden mittelschalldämpfers etwas mehr sound bringen, oder kann ich mir das geld sparen?
ersatzrohr kommt nicht in frage
grüsse ronald
hallöchen,
es geht um einen felgensatz, den ich bekommen kann. da sie aus dem jahre 2004 stammen, sind in der ABE nur e36, e46, z3 etc. aufgeführt. bekomme ich sie trotzdem auf meinem e90 320i. bj. 2006 eingetragen? sie wären rundum 8,5x18 H2 ET40 Mittelloch 72,6.
danke im vorraus
