Beiträge von Babene

Habe genau das Gleiche Problem und auch ein Thema dazu eröffnet da ich die merkwürdigsten Fehlermeldungen bekommen habe. Wie ist das jetzt Seitens BMW? Gibt es da irgendwas offizielles womit ich zu BMW gehen kann? Ist es auch möglich zu ner freien Werkstatt zu gehen die Fehler beheben zu lassen und blöd gesagt die Rechnung an BMW zu schicken? Wäre über jede Hilfe dankbar.

Hallo zusammen,

bei meiner letzten fahrt ging mein E92 Urplötzlich mitten in der fahrt aus, die komplette Elektrik war tot und ich konnte gerade noch so auf den nächsten Parkplatz rollen. Habe dann am Sicherungskasten gewackelt und plötzlich macht es klick und der Strom war wieder da.
Naja ich bin dann eben nach Hause gefahren und habe etwas im Internet recherchiert. Scheinbar ist das Problem bekannt und es gibt wohl ein Reperaturkabelsatz für den Sicherungskasten: BMW Teilenummer 61129269907. Dazu gleich mal ne Frage, sollte ich den Sicherungskasten auch gleich mit wechseln da an der Stelle wo das Plus Kabel eingesteckt wird leichte verbrutzelte Stellen zu sehen waren aber der Kontakt an sich nen guten Eindruck gemacht hat.

EDIT: Wollte heute nochmal zu meinem Auto schauen und es lies sich gerade so starten, es kamen etliche Fehlermeldungen wie:

- Getriebefehler
- DSC usw ausgefallen
- Reifenkontrolle ausgefallen und und und
- Parkbremse lösen obwohl nicht angezogen
- Kofferraum offen obwohl geschlossen
- Auto lässt sich nicht mehr Absperren weder mit Fernbedienung noch die Zentralverriegelung funktioniert
- Tanknadel funktioniert nicht mehr und er sagt Reichweite Null obwohl Tank halb voll
- Licht spielt komplett verrückt und lässt sich nicht abschalten bei Schaltstellung 0
- CAN ist komplett ohne Strom, sprich ich kann nicht einmal Fehler auslesen
- Fahrzeug fährt sich merkwürdig, erheblicher Leistungsverlust ist spürbar

Leute was soll ich machen? Hatte die Idee das die Junction Box vielleicht einen weg hat aber würde das alle oben genannten Fehler erklären?

Ich habe mir schon bei Ebay noch solchen Boxen umgesehen aber da gibt es so viele verschiedene und ich weiß nicht was die Buchstabenkennungen zu bedeuten haben. Bei Leebmann wird mir bei Eingabe meiner Fahrgestellnummer drei verschiedene Boxen vorgeschlagen mit dem Zusatz:

• Aktuell identifiziertes Fahrzeug ist nicht kompatibel

Schöne schei*e würde ich mal sagen. Aktuell ist bei mir folgende verbaut. Siehe Anhang.
Meine Frage welche brauche ich? Kann ich irgendeine nehmen diese anstecken und danach funktioniert alles wieder oder muss diese dann Codiert/Programmiert werden?
Falls ja ist das mit jeder Box ohne weiteres möglich und ich nehme an dazu muss ich dann zu BMW oder? Was wird mich das in etwa kosten?


Also ich würde jetzt das Reperaturkabel für den Pluspol der Batterie und dem Sicherungskasten kaufen und einbauen.
Evtl. noch den Sicherungskasten gleich mit wechseln.
Was meint ihr soll ich mir auch gleich eine neue gebrauchte Junction Box besorgen? Falls ja welche?
Oder habt ihr noch eine andere Idee wie ich den Fehler weiter eingrenzen könnte? Bin über jede Art von Hilfe sehr dankbar und würde mich freuen wenn ihr mir weiterhelfen könnt.

Hallo,

kann mir denn bitte einer eine genaue Liste zukommen lassen oder besser hier Posten was genau für den Umbau benötigt wird?

Vielen Dank schonmal

Zitat von hidden1011

Ich fahre die M270 8x18 ET20 mit 225 Rundum. es schleift bei mir nichts.

Danke! Auf so eine Antwort habe ich gehofft. Wieviel platz haste noch im Radkasten ca.? So viel das du sie auch mit 235/40 Rundum fahren könntest?
Hast sie eintragen lassen?

Im prinzip möchte ich wissen ob die Rad/Reifenkombination vom M3 mit der ET20 überhaupt auf mein Fahrzeug passt bevor ich sie mir kaufe und merke das es eben nicht passt. Das eintragen danach wäre das geringste Problem.

Danke dir für deine Ausführliche Antwort. Was die M3 Felgen betrifft habe ich weder hier noch sonst irgendwo was gefunden. Auch die Händler die ich kontaktiert habe konnten mir keine Konkreten Antworten geben. Aus diesem Grund bleibt die Frage immer noch offen ob diese montiert werden können oder nicht.

Bezüglich der Spurplatten, wenn die Rad/Reifenkombi bei mir zulässig ist und ich Spurplatten mit ABE verwende muss doch nichts eingetragen werden oder doch?

Hallo Leute,

Ich bin schon seit Tagen verzweifelt am suchen von Informationen bezüglich der BMW Felge Styling M270.

Ich selber habe einen BMW E92 325i

Meine Frage wäre passen die oben genannten Felgen auf mein Fahrzeug mit der originalen M3 Rad/Rreifenkombination: 235/40 R18
Die
Felgen haben ja eine Einpresstiefe von 20 und deswegen bin ich mir
nicht sicher ob diese Rad Reifenkombination bei mir passt.
Falls
diese Kombination passend ist, müssen diese dann Eingetragen werden?
Oder müssen generell Original BMW Felgen eingetragen werden?

Habe desöfteren gelsen das einige sich die Walzen vom 5er auf den E90 gepackt haben und das war wohl ohne irgendwelche nacharbeiten machbar.
Die 5er haben doch auch ne ET von 20 oder? Allerdings weiß ich nicht welche Reifen die dann drauf hatten.

Eine weitere Frage wäre ob diese kombination bei mir passen würde:

BMW Styling 135 mit der Rad-Reifenkombination: vorne 8x18 225/40R18 ET 47 hinten 8,5x18 255/35R18 ET 50?
Also Theoretisch müsste es auf jedenfall passen ABER nur mit Spurplatten. Die Spurplatten haben wiederum eine ABE und ich glaube diese gillt nur bei Originalfelgen und aus diesem Grund wäre dann die Eintragung nicht nötig!?
Bitte korrigiert mich wenn ich jetzt komplett daneben liege.

Vielen Dank schonmal

Kann einer von euch diesen Bluetooth Adapter empfehlen?

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Ich habe die Box schon wieder eingebaut. Werde demnächst den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Eine andere Frage, wer kann mir sagen welche Junction Box ich brauche, sprich Box 1, 2 oder 3? In der Bucht z.B. gibt es unzählige verschiedene mit H2, L1, M etc. kennt einer den genauen Unterschied bei den Buchstaben?

Ja werde ich demnächst machen. Habe gerade die JBBF ausgebaut um im inneren der Box nachzusehen ob dort ein Kontakt o.ä. angekokelt oder korrodiert ist. Konnte absolut nichts feststellen. Was ich an der Sache wirklich merkwürdig finde ist das mein Auto trotz ausgebauter JBBF trotzdem noch Strom hatte. Also anders wie sonst wenn das Problem auftritt, denn dann geht gar nix mehr.
Momentan steht bei mir der Sicherungskasten ganz stark im verdacht.