Hallo,
das liegt daran, dass deine Hinterreifen beim reinen Beschleunigen nur Längskräfte übertragen müssen. Wenn du aber in der Kurve beschleunigst, treten noch Querkräfte auf, welche die möglichen Längstkräfte deiner Reifen schwächen. Dein Bremsweg in der Kurve ist auch länger *g*
gruß,