Nur damit ich meinen mittelscharfen Senf auch dazugegeben habe:
Mit meinem e91 BJ 2006 N52 2,5l Automatik 165tkm schaffe ich <10l bei 140kmh. In der Stadt aber komme ich NEVER ever unter 14l, eher 16-17l. Ich finde das ganz schön viel, aber ich denke ich kann dies nicht weiter beeinflussen außer evtl. verkehrsbehindernd zu fahren ...
Auf die Teilenummern wäre ich auch gespannt.
Wenn du den Öldruck verdächtigst könnte evtl die KGE dicht/defekt sein.
Was meinst du mit "nicht dicht" bekommen? Ist der Block Ölfeucht? Das kann am Öleinfülldeckel, Ventildeckeldichtung (VDD) oder Stellmotor VANOS (hat der 320i das?) liegen.
Der blaue Qualm kann an einer undichten Ventilschaftdichtung (VSD) liegen. Wenn du das angehen möchtest, was glaube ich der die teuerste der aufgeführten Maßnahmen ist, kannst du dich an BMWfarid bei motortalk wenden. Der kann das zu einem Bruchteil des offiziellen Preises reparieren.
Also ich kenne Dein Fahrprofil nicht - aber 12 Liter scheint mir doch recht viel zu sein verbrauchstechnisch.
Mein 325xi Automatik nimmt sich das nicht...(siehe freundlicherweise Logbuch des MaxJ30)...und das mit Automatik und Allrad...
...allerdings nippt er hin und wieder Öl...
MaxJ30
Ich kenne wiederum dein Fahrprofil nicht, aber bei meiner sportlichen Stadtfahrweise komme ich auf >15l ... Kurz OT 
Ach so stimmt, hab ich jetzt auf der ersten Seite gesehen
Kauf dir ein OBD-Kabel und mache es selbst. Erstens ist das günstiger und zweitens brauchst du keine 2 Wochen mehr zu warten und drittens kannst du nun jederzeit deinen Fehlerspeicher selber auslesen und löschen
Eine Anleitung zum Löschen der verschiedenen Adaptionen gibt's hier: http://www.motor-talk.de/forum…nun-richtig-t4524991.html
Das ist ja ganz toll, aber ohne ****** (wie teuer ist das eigentlich?) und eine Windows Dose geht da doch gar nix, oder?!
