Lass erst einmal den FS richtig auslesen und die Laufruhe überprüfen - so zuverlässig ist Carly/BMWhat nicht. Bei 2 Injektoren und Sensor hast schon ca. 700€ nur für das Material, richtig
Na super wird auf jeden Fall teuer... Ich werde kommende Woche in die Werkstatt fahren und das alles überprüfen lassen Danke dir für die hilfe:).
DME = Digitale Motor Elektronik
Die Preise für Injektoren sind stark gestiegen, wenn ich es richtig im Kopf habe - müssten so 200€ pro Stück sein. Der Sensor liegt bei ca. 300-330€. Alles natürlich plus Einbau.
Sprich, laut meinen fehlern sind zwei injektoren, vom 2. & 3. Zylinder hinweg und müssen gewechselt werden Plus der Sensor... Also Ca. 700 Euro kosten? Und das Problem wird wohlmöglich weg sein.
Alles anzeigenEs gibt reichlich Threads zum Thema, die Suche spuckt diese auch aus:
Sporadisches Tackern im Schub und Niedriglastbereich beim 320i (N43)
N43 320i Startprobleme - HD Pumpe, AGR Ventil ?
Einen Injektor zu tauschen, ist nicht unbedingt sinnvoll. Ich habe damals bei meinen "Ruckelproblemen" in der Werkstatt die Laufruhe überprüfen lassen und die zwei defekten Injektoren wurden dann getauscht. Dann gab es vorher schon neue DME-Software und seitdem auch der Stickoxid-Sensor getauscht war ist Ruhe.
Wenn die Motorkontrollleuchte angeht, solltest du dringend in die Werkstatt, bei mir war der NOx-Sensor schuld.
Die threads habe ich auch gesehen aber es war ja nicht genau so wie bei mir aber trotzdem sorry das ich trotzdem einen neuen erstellt habe.
Was ist eine dme Software?
Ich habe vor kommende Woche in die Werkstatt zu fahren um das mal überprüfen zu lassen... Ich tippe zwar scharf auf zwei injektoren und auf diesen Sensor. Aber kannst du mir sagen was dieser Sensor genau ist? In der Vergangenheit habe ich diesen Fehler ab und zu im fehler Speicher gelesen.. Und was mich das alles Ca. Kosten würde wäre echt gut zu wissen.
Hey liebe Leute. Ich bin total verzweifelt mit meinem Problem. Ich habe eben versucht, ähnliche Probleme zu finden, wie die die ich habe, aber leider nicht wirklich was gefunden. Zu meinem Problem. Ich habe mir vor drei Monaten einen e90 320i bj. 2009 gekauft. Die erste Zeit war alles wunderbar ich habe mich in das Auto echt verliebt. Jetzt zu meinem Problem. Beim Motorstart ( wenn er kalt ist) springt er manchmal nicht an, manchmal zündet er sehr oft und springt dann an wenn man denkt dass da nichts mehr kommt. Bleibe ich stehen, fängt er nach einem Moment an zu ruckeln. Das ruckeln wird dann meist von Sekunde zu Sekunde heftiger und der schaltknauf fängt total an zu tanzen. Wenn ich los fahre merke ich sofort leistungsverlust und die Motor kontrollleuchte geht sofort an. Der Motor hört sich dann total anders an, er quält sich total, wenn ich dann das Gas Pedal durchtrete kommt so gut wie gar nichts. Wenn ich ihn dann so 5 km fahre und den Motor aus schalte und wieder anschalte, ist das Problem Aufeinmal weg und alles läuft super. Ich habe mir die ivini app runter geladen und den dazugehörigen obd Stecker gekauft. Heute habe ich den Fehlerspeicher mal ausgelesen. Und was dabei raus kam seht ihr an den Bildern. Ich habe nach Ca. Einem Monat als ich das Auto gekauft habe, einen injektor austauschen lassen, weil da das selbe Problem war. Nun ist das Problem wieder da und es fühlt sich etwas heftiger an. Der Fehler Speicher spuckte auch mal eben mehrere Fehler aus. Hat jemand von euch solch ein Problem gehabt und Kann mir eventuell helfen und sagen was ich machen soll.
Danke im voraus.
