Registieren darfst du die Batterie nur neu wenn eine Neue verbaut wurde.. sonst schmeist du das ganze IBS durcheinander.
Schaut mir nach einer kaputten Batterie aus die vom IBS nicht mehr als Ladefähig erkannt wird... -->> neue Batterie die anlernen und sollte Geschichte sein..
Selbst bei einer kaputten LIMA fällt die Spannung der Batterie nicht auf 10,XX Volt
Alles anzeigenHallo zusammen,
hatte meinen letzte Woche beim regulären Servicetermin, im Vorabgespräch wurde ich auch
über diese Rückrufmaßnahme informiert. Mein Fahrzeug mit Bj. 08/11 fällt auch darunter.
Gemacht wurde ein komplettes Softwareupdate, dauer 3 Stunden + Bremsupdate, Unterdruckschlauch getauscht
und die Steuerkette wurde geprüft, aber da alles in Ordnung.
Habe mich lange mit dem Serviceleiter unterhalten bezüglich Steuerkette, hab jetzt 39.000 km runter und
meiner hat eine neue Kette bei 24.000 km bekommen !!!. Das wichtigste um Probleme mit der Steuerkette
zu vermeiden ist Start/Stop aus !!. Ich wechsele unabhängig von gefahrenen Kilometer 1x jährlich das Öl und
tanke nur Ultimate 102 wegen der Probleme mit den Injektoren. Fahre aber auch nur Sonntags bei schönem Wetter
Alles Tips vom Serviceleiter, der es selbst so macht mit seinem 320i.
Gruß Thomas
Dann hast du einen Automatik oder?
Danke ich auch... würde ja echt gerne OEM haben
aber nichts am Markt verfügbar..
Siehe Zitat, so seine Aussage, vermute mal das er dazu auch keine Antwort bekommt daher lässt er es gleich bevor etwas falsche zu sagen.
Aber wenn ihr zwei an den M3 Spiegel Interesse habt, sagt mir bescheid hab noch eine Quelle muss nur den Preis erfragen.
Preis war damals 355 € / Paar
sind aber auch nur kappen oder?
Und lieferbar werden sie auch nicht in absehbarer Zeit oder?
Wie schaut es mit Rückgabe aus wenn die Spiegelkappen garnicht gehen?
Und wann denkt SK die wieder liefern zu können?
Habt ihr die Adapationswerte komplett durchgeschaut?... Hatte ich auch mal da hat keiner gestimmt.. Ansonsten HDP evtl?
Angehen muss er sobald die Kupplung den Kupplungsschalter betätigt. Evtl mal auslesen ob dieser richtig angesprochen wird?
Was sagt eig der Fehlerspeicher?
Du könntest mal messen ob am Anlasser Strom anliegt. Evtl ist es auch das Relais oder der Anlasser selber.
Aber was anderes schließe ich mit diesen Fehlern aus. Erstes auslesen schaut mir sehr nach sporadischen Fehlern aus.
