So Wagen ist gekauft, vorhin Anzahlung überwiesen.
Wird innen nochmal aufbereitet, es gab ein Bisschen Nachlass und die Stoßstange wird repariert.
Wenn alles gut geht kann ich ihn am Ende der Woche abholen fahren 
.
Heut auf der Heimfahrt vom Büro hab ich dann erst realisiert, 
dass ich dann wirklich die Tage meinen e38 gehen lassen werde.
Hoffentlich stellt sich der neue dann so gut an wie es am Samstag war.
Ja Ausstattung ist einiges mehr dabei als rein in der Liste angegeben (teilweise unten im Text genannt): Tempomat, PDC vorne, Winterreifen.
KM glaube ich, Pedale, Lenkrad und Sitz sehen danach aus, auch Steinschläge auf der Motorhaube konnte ich zumindest im Hallenlicht nicht entdecken.
Was mich zur implizit gestellten Frage bringt: Welcher Preis passt? Wahrscheinlich habts ab morgen nen weiteren E91 Fahrer 
So bin zurück, Bericht:
Fahrzeug war frisch gewaschen und stand noch in der Waschanlage innerhalb der Halle bereits mit roter Nummer versehen.
Innen-, Außen- und Motorcheck im Trockenen, Wohltat bei heutigem Wetter.
Im Motorraum (nicht warm laufen gelassen) zeigten sich keine größeren Auffälligkeiten ein Schlauch am Stecker ölig. Kein Rasseln beim Anlassen, schnelles Anspringen, sauberer Lauf.
Während der Probefahrt sauberes Beschleunigen, keine Geräusche von Turbo, Fahrwerk ruhig. Kickdown, Steptronic funktioniert, Schaltvorgänge sauber. Mir ist aufgefallen, dass im "Kriechen"/ Ausrollen im Standgas beim Abbiegen auf den Hof der erste Gang hart eingelegt wurde.
Kein Nachlauf nach erfolgter Probefahrt.
Serviceheft beim BMW Händler einen Block weiter geführt, letzter Eintrag 38tKM in 2014. Nur letzter TÜV Bericht vorhanden, davor leider nicht.
Zum Schaden rechts hinten an der Stoßstange: größer als angenommen, Lack splittert, Stoßstange ist im Bereich zur Heckklappe gestaucht. PDC Sensor rechts außen hat nicht 100% zuverlässig funktioniert, der Querträger unter der Stoßstange ist unbeschädigt, ebenso wie Hecklappe, Leuchten und Seitenwand.
Im Radlauf rechts hinten meine ich eine Abklebekante gesehen zu haben, Seitenwand sah aber nicht nachlackiert aus.
Fensterschachtabdeckung Fahrertür außen fluchtete um 1 Millimeter nicht.
Leider keine Bühne oder Grube vorhanden, bis auf Achskörper hinten mit minimalen Oberflächenrost an den Kanten wo Beschichtung sich gelöst hatte kein Rost erkenntlich.
Der Firmenchef war leider nicht vor Ort oder Telefonisch zu erreichen, so dass keine Verhandlung statt finden konnte. Ich wäre aber geneigt den zu kaufen - was ist eure Meinung?
Hallo!
Danke für die zahlreichen Antworten.
Serviceheft angeblich vorhanden und geführt, in 2. Hand.
Schütteln am Knüppel 
wird er nicht haben da Automatik. Woran erkenne ich gutes/ schlechtes Nachlaufen?
Herzliches Dankeschön (in 7 Stunden mach ich mich aufn Weg )!
Hallo,
nachdem es vor einigen Woche mit der Limousine nichts wurde habe ich nun diesen gefunden und für morgen Besichtigungstermin aus gemacht: http://suchen.mobile.de/auto-i…tm_campaign=Recommend_DES
Habe 3h Anfahrt. Ist rechts hinten an der Stoßstange angefahren. Konkret zu diesem Fahrzeug noch Einfälle worauf ihr bei einer Besichtigung besonders achten würdet?
Steuerkette klar, Stoßstangenträger vorne so weit möglich klar, Gelenke klar, Getriebe/ Schaltverhalten klar.
Danke für kurzfristige richtige und wichtige Ideen!
Hallo,
wollte mich kurz bei euch bedanken für die Antworten.
Werde das Fahrzeug nicht kaufen, da sich die Laufleistung nur auf den Motor bezog und das Fahrzeug insgesamt wesentlich mehr gelaufen hat. Die Suche geht weiter...
Schönen Gruß!
Hallo justen,
danke dir. Schade. Werde morgen dennoch den Händler anrufen und mir VIN geben lassen. Die Anfrage kann ich bei jedem BMW Service stellen oder nur Niederlassungen (hatte mit meinem e38 nie den Fall)?
Zur Neigung der Sitzfläche/ -kissen und dem Umlegen der Rücksitzlehne als Serienausstattung kannst du keine Aussage treffen?
Schönen Abend!
Hallo,
eine Bewertung über 100 views - keine Antwort? Das glaub ich nicht, wo hab ich was übersehen?
In alten Preisliste konnte ich zu den Fragten der Ausstattung nichts finden.
Beim Motor würde mir ja schon die Aussage helfen: ja/ nein. Also wurde der N47 im letzten Baujahr vom e90 von Werk aus nochmal überarbeitet?
Danke euch nochmal und viele Grüße!
Hallo alle,
habe mich gerade registriert, da ich auf der Suche nach Ersatz für meinen e38 bin und auf ein konkretes Angebot kam zu dem ich meine Unklarheiten nicht ausgeräumt bekomme: suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-318d-dpf-edition-automatik-leder-pdc-neu-wulmstorf/220379815.html
Habe mich bereits durch die Kaufberatung gelesen, der e90 scheint wenig Sorgen zu bereiten. Sowas suche ich, da ich das bisher so gewohnt bin.
Beim N47 wird von eventuellen Problemen BIS(!) 2011 durch eine scharfes Kettenrad gesprochen, d.h. dieser Wagen wäre auch noch betroffen?
Aus allen BMW Modellen war ich es bisher gewohnt, dass auch die Sitzfläche/ Sitzkissen in der Neigung unabhängig von der gesamten Sitzhöhe verstellt werden kann. Also, so dass die Sitzfläche eben steht und nicht hinten tiefer als vorne ist. Ist dies bei den verbauten Sitzen auch möglich?
Wie ersichtlich, hat das Fahrzeug Teilleder jedoch keine Sitzheizung. War dies keine Zwangskopplung in Deutschland und handelt es sich um ein Importfahrzeug? Die Beschreibung zur Nachrüstung der Sitzheizung bei Sportsitzen (mit Sitzmodul, Schalterzentrale und Kabelbaum) kenne ich - kann das auf diese NICHT Sportsitze übertragen werden?
Ein Skisack wurde scheints nicht verbaut. War die umlegbare Rücksitzlehne Serie oder eine Option die hier eventuell auch nicht verbaut wurde?
Lack wurde in der Kaufberatung auch hin und wieder genannt, wie verhält es sich konkret mit dem weiß (keine Ahnung welches weiß das ist)? Farbe sicherlich problematisch aber an sich vom Lack anfälliger als andere Farben?
Danke für eure Unterstützung vom hoffentlich bald 3er Besitzer (hab mich schon bisserl in das Auto verguggt).
