Du bist der Erste den ich gesehen hab,
der sich Zubehör-Scheinwerfer drangebaut hat. 
Das will ich jetzt aber genauer wissen,
Hersteller, Passgenauigkeit, Qualität?
Sind das H1 oder H7 Leuchten?
Kannst du vielleicht bessere Fotos machen?
1 aus
1 nur Standlicht und
1 Abblendlicht
wäre echt super.
Denn die Fl gefallen mir wegen der Plastik streben mal überhaupt nicht
Hey,
Was sind das für Scheinwerfer?
Die vom LCI vom FaceLift oder andere aus dem Zubehör?
Kann das so schwer erkennen auf dem Bild?
Würd gern so günstig das M-Paket bei dir lackieren lassen,
wenn ich denn alle bald mal alle Teile zusammen hätte 
Problem ist nur die Entfernung,
Komme aus der Eifel 
Coole Sache Parker
Muß man die unbedingt ausbauen?
Man muss die Lampen nicht extra ausbauen, sondern kann auch die Adapter selber so abziehen. Hab das nur zur verdeutlichung gemacht.
Alles anzeigenRein technisch gesehen sollte dann die doppelte Menge an Stromstärke anliegen.
Was dabei die Vorwiderstände der LED's schaden könnte.
Wie verhalten sich die Rücklichter bei einer Vollbremsung ohne Überbrückung der Elemente?
Werden die Standard Bremslichter dann auch heller?
Um den in dieser Anleitung genutzten Effekt sicher anzuwenden obwohl ja dabei die Sicherheit im Strassenverkehr eigentlich vernachlässigt wird,
kann man anstatt einfach nur zu brücken eine Diode und einen Widerstand in Reihe zur Überbrückung verwenden.
Das geht jedem Defekt der Rückleuchten aus dem Wege.
Lediglich der Widerstand oder die Diode segnet das zeitliche.
Das stimmt so nicht ganz. Die Rückleuchten basieren auf eine Parallelschaltung. Somit verändert sich der Strom nicht, auch nicht wenn der 2te Kreislauf dazu kommt 
Die Widerstände haben durch diese Schaltung trotzdem einen "eigenen" Kreislauf und sind keiner Mehrbelastung ausgelegt.
Wie versprochen habe ich heute die Blackline LED Rückleuchten umgebaut.
Somit ist es nun möglich bei "normalem" Bremsen alle unteren roten LED's aufleuchten zu lassen.
Und das alles in ca. 30 min und ohne Fehlermeldung 
Schritt 1: Ausbauen der Rückleuchte und entfernen des Adapters
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Schritt 2: Querleitungen verbinden (rot markiert).
Löten oder Brücke bauen.
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Hier Metallplättchen + Gewinde mit Schraube fixiert (entfernbar)
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Schritt 3: Ergebnis
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Ich hoffe ich konnte euch damit weiterhelfen,bei Unklarheiten einfach fragen. 
Jedenfalls ist die Optik jetzt richtig mega! 
-Extremist
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Schönen Abend noch 
Hier bittschön
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Werde das mit dem 2 Stufigen Bremslicht nächste Woche in Angriff nehmen,
so dass alle LED's beim normalen Bremsen leuchten.
Werde dann eine Anleitung schreiben wie man genau vorgehen muss,
ohne etwas am BMW Kabelbaum zu verändern.
Das interessiert mich jetzt aber auch,
wie ich sehe sind die Blinker keine LED :gruebel:
Herzlich Willkommen erstmal im Forum,
und ein sehr nettes Geschoss hast du da
Ölwechsel bei Bmw 35€ und einen Eintrag ins scheckheft.
Öl habe ich selbst mitgebracht und war auch gar kein Problem.
