Beiträge von Jp.

Zitat von CabRyder

Es ist der N47 Motor. Bekannt für Steuerkettenprobleme, vor denen du dich fürchtest.
Sogar der verlängerte Kulanzzeitraum wär beim 1er bald zu Ende. Wenns hart auf hart kommt, zahlst die Geschichte komplett selbst. Oder du hast Glück und die Kiste läuft noch 200.000 km problemlos. Steckt man halt nicht drin.

80.000 km in sieben Jahren klingt nicht nach dieselgerechtem Fahrprofil. Kann auf viel Kurzstrecke deuten, muss es aber nicht.
Ausstattung ist natürlich extrem dürftig. Ob da "Freunde am Fahren" aufkommt, muss jeder selbst wissen. Vom Gefühl her würde ich sagen, für den Preis sollte sich was besseres finden lassen. Aber ich kenne den aktuellen Markt nicht

Zum 1er coupe kann ich sagen, dass ich zu diesem Preis keinen anderen finde, der auch nur in die Nähe der Kilometerzahl von 80.000 ist. Die meisten fangen ab 12.000€ an (in meiner Umgebung) und haben auch schon um die 150.000km aufm Buckel.

Jetzt noch mal eine ganz andere Frage, auch wenn das hier ein "E90"-Forum ist. Ich bin auf einen E46 320CD gestoßen, der mir gefällt. Was sind da bekannte Probleme? Und sind 150.000km zu viel für so einen Wagen? Hier der Link zum Fahrzeug:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=222766862&fuels=DIESEL&export=NO_EXPORT&zipcodeRadius=200&scopeId=C&categories=Limousine&categories=SportsCar&zipcode=31582&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&maxFirstRegistrationDate=2005-12-31&maxPrice=10500&maxMileage=160000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=7%2C8%2C9%2C75%2C10%2C76%2C11%2C12%2C13%2C88%2C14%2C77%2C15%2C103%2C56%2C78%2C118%2C72&makeModelVariant1.modelGroupId=21&pageNumber=2

Danke für eure Antworten, habe mich mal etwas vom 3er entfernt und bin auf einen 120d coupe gestoßen. Hier mal das Inserat:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=227018207&categories=SportsCar&fuels=DIESEL&scopeId=C&zipcode=31582&zipcodeRadius=200&ambitCountry=DE&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxMileage=150000&maxPrice=11000&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=4&pageNumber=1&fnai=next

Der hat leider nicht viel im Innenraum, nur ist mir das nicht so wichtig. Mich hat der Preis nur etwas gewundert, da er ja auch nur ca. 80.000km runter hat. Was haltet ihr von dem Angebot bzw. allgemein von einem 1er coupe? Das schöne ist, dass er nicht viel verbraucht, was auch ein sehr wichtiges Kriterium ist.

Hey liebe com.,

ich habe bereits ein Thema eröffnet, wo es um den 318i geht. Jedoch bin ich mir unsicher, ob es sinnvol ist, einen 318i zu kaufen. Ich bräuchte eure Hilfe, um meine Entscheidung zu erleichtern. Ich will euch erst einmal ein paar Anhaltspunkte geben:

- Budget: ca. 10.000€
- jährliche Fahrleistung: ca. 20.000km
- Wartungskosten sollten gering sein, beim 320d zb. habe ich Angst, dass die Steuerkette erneuert werden muss

Was die Ausstattung angeht bin ich eher flexibel, mir geht es erst einmal um das Modell.

Ich bin zurzeit ehrlich gesagt etwas überfragt und weiß nicht, wofür ich mich entscheiden soll. Vielleicht könnt ihr mir ja mit euren Erfahrungen weiterhelfen.

MfG

Hey liebe com.,

ich bin zurzeit auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen und bin dabei anfangs auf den 320d gestoßen. Jedoch habe ich durch etwas recherche gemekert, dass der Wagen ab Baujahr 2007 oft Steuerkettenprobleme hat. Ich will maximal 10.000€ ausgeben und will nicht nach nem halbem Jahr die Steuerkette erneuern müssen. Jetzt bin ich mittlerweile bei dem 318i gelandet und stelle mir jetzt hier die gleiche Frage wie davor. Hat auch dieses Modell bekannte Probleme mit der Steuerkette?

Ich habe einen 318i gefunden der mir gefällt. Ich gebe euch hier mal die Daten des Wagens:

BMW 318i
110.000km
143 PS
EZ:10/2007
Link zum Auto: http://suchen.mobile.de/fahrze…akeModelVariantExclusions[0].makeId=3500&makeModelVariantExclusions[0].modelId=73%2C2%2C3%2C4%2C59%2C61%2C5%2C58%2C87&makeModelVariantExclusions[0].modelGroupId=20&pageNumber=4

Gibt es sonst noch bekannte Probleme mit dem 318i? Und wie gesagt, macht auch hier die Steuerkette probleme?

MfG